Фэт на пинионе 2, личный опыт

[tippa]

Проехал на фэте первые 100 км, надо похвастать

Так как нужен был фэт с багажниками и пинионом, то кроме титана выбора особо и не было. В России есть два производителя титановых рам. Тритон и Рапид. Тритон более педантично подходит к работе, в итоге имеем более красивые швы. Но и цена выше чем у Рапида, который особо не заморачивается над красотой Рапид делает багажники, а Тритон нет. Рапид может изготовить только фреймсет, а Тритон делает байк в сборе. То есть заказать одну раму у них нельзя. При общении я так понял, что Тритону не сильно интересны фэты. В итоге выбор пал на Рапид. По цене год назад было так: рама - 75 тыс, вилка 17 тыс, два багажника 15 тыс. У Тритона без багажников выходило 200 тысяч.

Сама коробка pinion P1.18 стоила 165600 руб (1800 евро). Кстати это я зря, сейчас понимаю что не нужны эти 18 скоростей. 12 бы хватило за глаза. Причем так просто взять и купить коробку нельзя, их отгружают только производителям рам. И только по 4 штуки, поэтому пришлось подождать пока наберутся желающие.

По срокам. За коробку и раму я оплатил 24 ноября 2020 года. Все было готово 30 апреля 2021. Но ехал я за ним очень долго. В августе отвез купленные комплектующие в Королев и в начале сентября получил собранный байк.

Байкфит. Для определения геометрии рамы делал так называемый байкфит. Это когда тебя садят на станок, ты крутишь педали и подбирают провильную ростовку. Ну не знаю, я так и не понял как именно они определили оптимальную геометрию. Привез свое седло и руль, покрутил педали минут 15. Вуаля, все готово. Как это работает для меня осталось загадкой. Стоило это 10 тысяч. В итоге байк получился довольно длинным, сантиметров на 20 длиннее моего старого on-one fatty. Но руль H-bar нивелирует эту длинну. Пока ничего сказать не могу, надо попривыкнуть.

Ремень. Никогда раньше не катал на ремне. Из минусов сразу - это нельзя суваться в говна. Если в говне будет камушек и прилипнет на ремень, то ремень соскакивает. У обычной цепи тут преимущество, так как этот камушек просто провалится сквозь звено цепи.

Коробка как я писал у меня 18 скоростная, причем я не знаю где могут пригодиться первые 4 скорости, так как на 5 заезжается хоть куда. Главное чтобы колеса не пробуксовывали. Выше 14 скорости тоже почти не включал. Под нагрузкой скорости не переключаются, нужно на мгновение перестать вращать педали. Но зато можно переключиться сразу на несколько скоростей.
IMG_0968.jpgIMG_0979.jpgIMG_0985.jpgIMG_0994.jpg

[Nameless]

А в байкфите было сказано что надо с джонсом вынос 120 использовать? Просто по идее длина рамы как раз компенсация бэксвипа джонса, чтобы можно было ездить с обычным выносом.
Насчёт говен - тут сосед твой, с титановым фэтом на пинионе, как раз именно для говн использует ремень, потому что в его условиях цепи мрут за 1 выезд, судя по всему.
Возможно стоит попробовать какой-то другой шкив? Хотя и этот выглядит максимально "дырявым".

Гигантские багажники для лютого автонома? Просто на первый взгляд только в один ваш передний мешок можно запихнуть вообще всё и немного больше.

Спасибо за интересную информацию про заказ пинионов, в частности про то, что надо ещё троих желающих ждать.

[tippa]

А в байкфите было сказано что надо с джонсом вынос 120 использовать?

Как я понимаю байкфит не дает конкретных цифр для выноса. Он дает положение трех точек: седло-каретка-грипсы. А уже дальше решают рапидовцы. Либо раму максимально подгонять, либо что-то компенсировать выносом. В моем случае рама и так получилась длинной, поэтому поставили длинный вынос и подседел со смещением назад. В целом байкфит это больше про шоссе, с фэтами и джонсами у них опыта нет. Ну и сам Рапид с байкфитовцами не сильно дружит. Вот Тритон да, там у них налажено взаимодействие.

По поводу шкива. Там не в нем проблема. Да и не проблема, а особенность наверно. Что сам ремень он не имеет никаких отверстий, как цепь. И если камушек 3-4 мм на него прилипает, то ему некуда деваться и он может скинуть ремень со шкива. У меня два раза такое случилось за 100км, когда целенаправленно полез в глинистую лужу.
photo_2021-10-10_12-50-18.jpg

Багажники почти всегда использую только передние, есть лодка пакрафт, которая сразу занимает одну сумку. Но если захотеть, то да, сейчас можно и с ночевкой куда-нибудь ездить.

[dimitrii73]

В целом байкфит это больше про шоссе, с фэтами и джонсами у них опыта нет.

эммм...
Длинная и сделали ещё длиннее?

В целом байкфит это больше про шоссе, с фэтами и джонсами у них опыта нет.

Фит не имеет привязки только к шоссе.
Это про любую дисциплину, где надо вкручивать в седле
И положение седла нельзя просто так двигать отталкиваясь от длины рамы
Ибо оно привязано относительно каретки, обеспечивая правильный угол в колене и голеностопе + положение шипа педали и колена над педалью.
Руль - ориентировочно +/-, смотрят на угол в спине (который тоже индивидуально от гибкости и прочего)

Ну и сам Рапид с байкфитовцами не сильно дружит.

[tippa]

Длинная и сделали ещё длиннее?

Почему длиннее? Рама то как была длинной, такой и осталась просто длинной). А вот если бы вынос короткий поставили, то тогда она была бы ну оооочень длинной. Ведь расстояние от седла до грипс фиксированно. Его либо рамой закрываем, либо выносом. Ну и подседелом еще сантиметр отыграть можно.

---------- Добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:51 ----------

А как надевать слетевший ремень не разбирая перо? Вроде как просто натягивать его категорически запрещается производителем...

Я просто натягивал пару раз, не вижу чем там можно навредить, но надо погуглить. А так там есть натяжители, если ослабить три главных болта, то можно регулировать колесо влево-вправо.

[Товарищ Сухов]

Я просто натягивал пару раз, не вижу чем там можно навредить, но надо погуглить. А так там есть натяжители, если ослабить три главных болта, то можно регулировать колесо влево-вправо.

Нормально натянутый ремень "просто надеть обратно" невозможно (и напрямую, в явном виде, чёрным по белому, запрещено производителем - во всех соответствующих инструкциях!).
Он у тебя, потому, и слетает - что, не натянут.

[Junny]

Как я понимаю байкфит не дает конкретных цифр для выноса. Он дает положение трех точек: седло-каретка-грипсы. А уже дальше решают рапидовцы. Либо раму максимально подгонять, либо что-то компенсировать выносом. В моем случае рама и так получилась длинной, поэтому поставили длинный вынос и подседел со смещением назад. В целом байкфит это больше про шоссе, с фэтами и джонсами у них опыта нет. Ну и сам Рапид с байкфитовцами не сильно дружит. Вот Тритон да, там у них налажено взаимодействие.

По поводу шкива. Там не в нем проблема. Да и не проблема, а особенность наверно. Что сам ремень он не имеет никаких отверстий, как цепь. И если камушек 3-4 мм на него прилипает, то ему некуда деваться и он может скинуть ремень со шкива. У меня два раза такое случилось за 100км, когда целенаправленно полез в глинистую лужу.
Вложение 662535

Багажники почти всегда использую только передние, есть лодка пакрафт, которая сразу занимает одну сумку. Но если захотеть, то да, сейчас можно и с ночевкой куда-нибудь ездить.

Если рама длинная, то вынос используют короткий.
И седло вперед, а не назад.

У вас почемуто наоборот.
Или я неправильно понял?

[tippa]

Если рама длинная, то вынос используют короткий.
И седло вперед, а не назад.

У вас почемуто наоборот.
Или я неправильно понял?

Смотрите, допустим по байкфиту мне насчитали 100 см растояние между седлом и грипсами. Это растояние закрывается тремя слагаемыми: смещение седла назад, длина выноса и собственно длина рамы. Если вынос делаем короткий, то рама соответственно должна будет стать длиннее. А она и так длинная, хотя мой рост 177см. Получается, что при росте 190 и джонсе получится совсем лимузин. Может конечно кто-то и наврал где-то, либо байкфитовцы сняли криво размеры. Было видно, что с джонсом я к ним наверно первый пришел. А может в рапиде чего не так поняли. Так как практики работы с байкфитом у них немного. В байкфите так и сказали, что с Тритона к ним часто приходят, а с Рапида я чуть ли не первый пришел. А байкфит довольно известный, это bikefit.ru В целом какой-то проблемы нет, единственно что в салоне авто уже байк не увезешь, сейчас только в прицепе, но это еще багажники конечно влияют сильно.

[dimitrii73]

Смотрите, допустим по байкфиту мне насчитали 100 см растояние между седлом и грипсами.

Ещё раз
Важно от седла до каретки - как по линии подседельной (высота седла от каретки) так и по горизонту до седла от перпендикуляра к каретке.

А все эти "рама коротка - поставим подседел с ситбэком"(с)

Оспадя, какой улётный фэт можно было запилить на эту сумму.

igore, а вот реально - какой в Вашем видении?
Реально интересно.

Показать то, что скрыто

ведь для "браконьерских целей"(с) нужен приблизительно такой же...

Безотказный рапид + беспощадный российский байкфит = имеем то что имеем.

Это тема отдельного разговора...

Показать то, что скрыто

"Скоро"(с)

Показать то, что скрыто

"Сами знаете где"(с)

[Nameless]

А она и так длинная, хотя мой рост 177см.

Т.е у вас длиннющая рама и 120 вынос при росте 177? Что-то байк-фит пошёл куда-то не туда, явно. Или Рапид неверно истолковал параметры.
В общем, если вам неудобно, ставьте короткий вынос и станет хорошо.