Канадский "сибиряк"

[Maxud]

Откатав насколько сезонов на ХТ и ригиде, а так же в связи с тем, что предпочитаю длительные выезды вне асфальта то возникла идея попробывать велосипед с 2-мя пружинами.
Много читал, смотрел, мониторил барахолку и чисто случайно наткнулся на раму Rocky Mountain ETSX и чем то она меня зацепила ... Ожидание долгими зимними вечерами, получение удовольствия от сборки и вот что получилось:
Рама - Rocky Mountain ETSX, изменяемая геометрия 90-115 мм, амморт Fox RP3 с тюнингом от фирмы Push
Вилка - Magura Durin Race 100, black
Шатуны - Fsa Afterburner, с набором 38-24
Колеса - Обода Mavic 717, спицы дт.комп, втулки WTB
Тормоза - Hygia SLP, 160/160
Манетки - Sram X9
Передний переклюк - Shimano XTR 952
Задний переклюк - Sram X0
Кассета - Sram 990
Цепь - Shimano Dura Ace с замочком от срама.
Палки - Race Face Next
Вынос - Syntace
Вес в районе 11.8 кг, в плане снижения веса есть еще куда подвинуться, думаю к 11 подойти смогу
Ощущения от езды конечно же потрясные и доставляют немерянно.
Ну и пару фоток:

Остальные:

Показать то, что скрыто

[ЮркЫй]

Белые гидролинии и рубашки не в тему, имхо.

Читал где-то, с торсионкой подвески у рамы есть некоторые проблемы. Это ощущается?

Что за тюнинх аморта от фирмы Push?

[Maxud]

Белые гидролинии и рубашки не в тему, имхо.

Читал где-то, с торсионкой подвески у рамы есть некоторые проблемы. Это ощущается?

Что за тюнинх аморта от фирмы Push?

Да былые гидры и проводка (еще и грипсы) набили оскомину, но не ставить тектро чорные )))) м.б. на перспективу в плане облегчайзинга (конечной стадии) возможна установка Jagwire Hyflow иного цвета.
Какие то проблемы в плане торсионной жесткости задника пока не заметил, а может и не нагружал ее так чтобы это вылезло.
А про тюнинх Push пишет:

Показать то, что скрыто

# Complete Factory Rebuild (listed above)
# Installation of PUSH VxRII High Flow Piston
# Compression Revalve
# Rebound Revalve

[756]

выглядит не плохо)
как тормоза? мощность, модуляция? вес?

[Maxud]

выглядит не плохо)
как тормоза? мощность, модуляция? вес?

Спасибо )
Тормоза по началу казались слабоваты, после притирки вроде стало все норм, но у нас таких гор и трейлов нету чтобы затестить по полной. По весу - тормозилки+роторы около 680-685 грамм плюс сюда адаптер и болтики, в сети парень пишет, что можно сделать итоговый вес в 634 грамма (всего)

[ЮркЫй]

И что дал тюнинх аморта? Разница со стандартным какая?

---------- Добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:47 ----------

Кстати, была ли возможность сравнить работу это подвески с какой-нибудь другой?

[deninok]

Белые гидролинии и рубашки не в тему, имхо.

Согласен, белые не в тему. А вообще автору темы респект: велосипед красивый, цепляет.

Вес в районе 11.8 кг, в плане снижения веса есть еще куда подвинуться, думаю к 11 подойти смогу

По-моему, для такого велика 11.8 кг - это очень хороший результат! Так ли нужно его облегчать?

P.S. Тормозные диски на крупной фотографии кажутся какими-то хлипкими, как будто сейчас раз - и порвутся... Хотя понимаю, что это лишь так кажется...

[slavinator]

Интересный подход к решению подвески у фирмы. если можно узел подвески крупным планом сфоткать?
интересный байк, что по мне, так белые гидролинии не так уж и плохо смотрятся. интересный байк и изменяемая подвеска. очень интересно!

[Maxud]

Интересный подход к решению подвески у фирмы. если можно узел подвески крупным планом сфоткать?

Как бы вот:

Показать то, что скрыто

Убравшись пару раз в лесу задумался о смене резины

[ЮркЫй]

Перевёрнутый аморт - это так надо?

---------- Добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:12 ----------

Резина для сухих грунтов?