|
|
Сергей Эво, миллиметра 2-2,5, не больше - главное, чтобы штифт цеплялся.Сообщение от Сергей Эво
---------- Добавлено в 00:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:42 ----------
Согласен, не стоит людям головы морочить – прыгать с/на поребрики (сорри, бордюры )) на Страйде можно. Всё иное - философия на мелком месте.
Ты не утрируешь, а путаешь. Причем и Бромптон со Стридой и частоту смены комплектухи у меня (если про меня речь). В частности на бромптоне почти ничего не менялось - крылья разве что и задняя звезда под нужное мне передаточное число. Джанго менялся раз в год и более существенно, но от общей концепции скоростного велика я не отходил, скорее сначала усложнил, а потом упростил.Я конечно допускаю, что с Бромптоном можно покапризничать, все-таки ценник капец. Ну, ребят, ну это уже заморочки чрезмерные. Да ну и фиг с ними. петлями, шарнирами - да я даже не парюсь про это. В конце концов, вещи для людей или люди для вещей? Сидеть удобно и все тут)).
Посмотрите правде в глаза: каждый из нас сдвинут на улучшайзинге, кто то меньше, кто-то больше. Реально у Юры к примеру. комплектуха меняется чуть ли ни раз в 3 месяца. Я может утрирую, но смысл трепетать с такими апгрейдами? Тут у каждого старожила штуки по 3 велов, а у многих и побольше, и каждый из них многократно изнасилован и насилуется регулярно в самых извращенных формах.
Давайте признаем, что делается это для удовольствия и только. Реально для многих задач хватает сингла; для многих обычных юзеров дефолтный обвес служит годами, с небольшим ремонтом. Тот же многкратно обосранный Турней стоит у кучи народа, и никто не парится, катают и радуются жизни. Честный Стелс, Орион, советские крокодилы - народные велы провинции, которые ходят годами, верой и правдой служа добрым селянам и горожанам нашей Расеи и братской Украйны
Я сам знаю полно людей таких, да и вы уверен тоже. Так стоит ли впадать в грех перфекционизма через меру, не жалея попусика свеого, который суть единственный и драгоценный у вас? Пусть отдыхает в пути - вот мой ответ!
Велосипед должен радовать. Если в нем есть недостатки, которые портят радость - их нужно устранить и радоваться дальше. Неидеальность - тоже недостаток.
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
Для идиотов на второй странице специально комикс нарисован: http://www.strida.ru/manuals/strida_manual_2010_ru.pdf
Так что не морочьте людям головы.
Там нет ни слова про поребрики. Прыгать, например, через ступеньки или дропать с метра и мы не рекомендуем.Для идиотов на второй странице специально комикс нарисован: http://www.strida.ru/manuals/strida_manual_2010_ru.pdf
Так что не морочьте людям головы.
Заскакивать на поребрики, как и соскакивать с них, не возбраняется, ведь так?
В общем, поребрики Страйде не помеха.
Поэтому не морочьте людям головы.
Знаете почему Страпёрище возненавидел стриду?
Апгрейдить не получается. Ничего добавить или поменять нельзя.
А у меня чуток получается.
Поэтому и меня зацепил.
Да, в этом смысле Стрида похожа на сложенный пазл. Очень сбалансированная конструкция по соответствию свойств продукта поставленным задачам.
Не, правда.
Страпёрище всегда брал говновелик, типа дахона который он постоянно нам тут рекламирует, снимал с него всю обвеску, получал что-то как надо ездящее и кучу удовольствия.
А со стридой обломался. Её так апгрейдить не получается.
Разве только руль отпилить до самомого штока
Или внутрь трубы еще 1 вставить
Веревочку привязать еще
*****ский тюнинг и никакого апгрейда
---------- Добавлено в 09:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:05 ----------
В рядах секты латентных педерастов пополнение
http://forum.velomania.ru/showthread...=237757&page=4
встречайте знатного хреносоздавателя и агромопедиста
М-велосипедиста
Суть агромопеда в том, что они ставят агромотор (для газонокосилок, кусторезов, мелких с/х мотокультиваторов) на агровелосипед
Представляете, теперь по тротуарам будут носиться жуткие *****ки на дымящих и тарахтящих агроСтридах
Весьма признателен Ka36ekу за интригующий анонс , добро пожаловать в тему.
а вы говорили нет возможностей для апгрейда
смотрите какие перспективы,
по эскалатору можно забираться на моторе и 160 км в день *****асить
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
