|
Бустовая втулка VS небустовой в бустовой вилке
Собстно, вот, например, две втулки бустовая и не бустовая обе (вторая с помощью проставок) могут быть вставлены в бустовую вилку 110мм размахом между перьями.
Вопрос - а будет между ними существенная разница в KK или нет , на небустовой колесо и /или вилку больше колбасить будет ?
ИМХО нет.Сообщение от yuniki
Имхо нет только если не проставки, а штатный адаптер с опорой на корпус втулки, как у хопа. Ну то есть разница, вероятно, заметна не будет и с проставками, но нагрузка будет приходиться на ось, что не есть хорошо.
Это как ? Адаптирующий Копачок всегда же фиксируется на оси и вместе с ней и зажимается в дропах, как он может опираться на корпус втулки (корпус втулки опирается на промы) - она ж крутиться не будет зажатая ?..
Пока ответ - существенной разницы не будет. Так что выходит - увеличенное межфланцевое расстояние в бустовой ничего не дает что ли ?..
PS. Так-то небустовая втулка выгоднее тем, что может в обычную небустовую вилку при необходимости быть вставлена - обратная совместимость в отличие от бустовой.
Последний раз редактировалось yuniki; 31.10.2018 в 15:52.
По-хорошему, бустовая и небустовая должны различаться межфланцевым расстоянием, но производитель может этим пренебречь, просто немного отодвинув крепление ротора для соответствия стандарту, что делает такую втулку лишенной плюса буста.
Каких-либо необычностей я избегаю, ибо они в 90% либо бред, либо неудобны, либо ломаются. © N-roman
pixel8848, Это к чему пост ?.. Речь же именно о сравнении бустовой с широкими фланцами и небустовой. Понял из твоего поста только то, что в бустовой втулке ты видишь плюс (какой ?!), невзирая на то, что и небустовая тоже установлена в бустовой вилке .
Вот хоповский адаптер
image_NA.FW.0224_1.jpg
Он так неплохо залезает во втулку. Фиксируется отнюдь не на оси, хотя, конечно, при установленном колесе остается неподвижным вместе с осью.
Правда, такой адаптер надо планировать изначально при сборке колеса, изменяются зонты.
Вот такой адаптер
SugarlessFrontBoostAdaptor_1.jpg
можно поставить постфактум, но он нагружает ось.
Лично я использовал буст для того, чтобы уменьшить разницу зонтов, и благодаря этому использовал одну длину спиц справа и слева
Ну не в корпусе же втулке он фиксируется. Он фиксируется именно на оси и зажимается в дропах с осью. То, что он глубоко вставляется в корпус втулки не говорит о том , что он опирается на этот корпус - он же крутится относительно него , оставаясь неподвижным в дропах. Поэтому разница его только в том, что он цельный по сравнению с проставками на картинке ниже и следовательно более надежный, но жесткость-то системы от этого не меняется !
Т.е. я хочу сказать , что если бы от этого хоповского адаптера отрезать колечко, что видно на след картинке, то собранная из этих двух частей система по жесткости была аналогична исходной.
Последний раз редактировалось yuniki; 31.10.2018 в 16:40.
Подробнее, если мы используем обе втулки и так в бустовых дропаутах, то у настоящей бустовой втулке должно быть ощутимо больше расстояние между фланцами ,что положительно сказывается на прочности колеса при прочих равных. Установка НЕ бустовой втулки в бустовую вилку я вижу скорее как временное решение "без затрат" с костылями в виде переходников, которые требуют изменение зонта, проставок под ротор, И так далее.
Каких-либо необычностей я избегаю, ибо они в 90% либо бред, либо неудобны, либо ломаются. © N-roman
вообще-то - речь изначально была о переднем колесе в КК. Эта самая прочность в таких условиях ощутима разнится при той и другой втулках ?
Отчего же зонт изменится, если с обеих сторон в небустовой одинаковые колечки проставляются ?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
