Можно ли усилить автомобильный ниппель?

[zeblong]

Столкнулся с тем что колеса постоянно надо подкачивать. Причем в ноль не спустило даже за зиму а подкачивать приходится каждый день. Заменил камеру - ситуация не изменилась. Качаю до 50 PSI - загуглил и нашел информацию что автомобильный ниппель держит до 44 PSI (еще была версия 4 Атм). собственно очень похоже - за зиму спустило до 36psi, Итого делаю вывод что спускает через ниппель и ... что можно сделать? бывают какие то усиленные золотники в автомобильные ниппель?
Если купить камеру с presta и поставить на обод для автомобильного будет ли жить? или ее выдует через эти 2 мм оставшиеся пузырем? Какие варианты подскажите? Вообще было такое у вас или мне снова с камерой не повезло?

[pixel8848]

Столкнулся с тем что колеса постоянно надо подкачивать. Причем в ноль не спустило даже за зиму а подкачивать приходится каждый день. Заменил камеру - ситуация не изменилась. Качаю до 50 PSI - загуглил и нашел информацию что автомобильный ниппель держит до 44 PSI (еще была версия 4 Атм). собственно очень похоже - за зиму спустило до 36psi, Итого делаю вывод что спускает через ниппель и ... что можно сделать? бывают какие то усиленные золотники в автомобильные ниппель?
Если купить камеру с presta и поставить на обод для автомобильного будет ли жить? или ее выдует через эти 2 мм оставшиеся пузырем? Какие варианты подскажите? Вообще было такое у вас или мне снова с камерой не повезло?

"автониппель" стоит ещё в амортизаторах и вилках 6а там давление местами до 400 Psi.

[Алекsei]

zeblong, купи тяжёлую камеру с толстыми стенками тогда воздух будет медленнее выходить. Вряд ли тут дело в ниппеле.

[Derbist]

zeblong,
1. Есть специальный инструмент для завинчивания золотника. Он находится на автомобильном колпачке.
2. Спросите у водителей КамАЗов.

[Offroadster]

Просто, как повезет: бывают ниппеля - год насос не нужен, а бывают вяло текущие. Зависит это скорее от авторитета бренда, а не от уровня.
Попробуйте битвиновские камеры. Я всегда качаю почти максимум, и у меня большинство из них пол-года остаются деревянными и забывают, где насос.

Вон даже смешно как раз сегодня вылезло: от летнего тепла на хорошо прогретом солнцем балконе взорвалось колесо, набитое еще осенью до максимума. Тепловое расширение в толстом баллоне - оно такое. Уже не в первый раз такой финал, когда забываю к летней жаре зимнее давление в шинах 2,25" и толще, сбросить

[Алекsei]

Уже не в первый раз такой финал, когда забываю к летней жаре зимнее давление в шинах 2,25" и толще, сбросить

Странно там же разница то небольшая между теплом и холодом. Ну даже если взять 0.5-1 Бар то как оно может взрываться ?

[Were1325]

Он где-то писал что предпочитает ашаны и не обслуживать / не менять изношенные компоненты, видимо покрышка была дырявая уже.

[Offroadster]

Странно там же разница то небольшая между теплом и холодом.

У меня летом, при прямом солнце, на обшитом вагонкой закрытом балконе бывает под 50С+, смазка из подшипников сочится.

видимо покрышка была дырявая уже.

Покрышка остается цела. В камере находится слабое место, обычно это где-то в районе вмятин флиппера в дырки для спиц. Давление на пределе - оно и флиппер вдавливает слишком.

[Were1325]

У меня летом, при прямом солнце, на обшитом вагонкой закрытом балконе бывает под 50С+, смазка из подшипников сочится.

Это всего лишь на 18% больше давление чем при 0 градусов. Было 3.5 атм станет 4.1. Хотя возможно от такой температуры резина ещё портится. Но зачем в таких условиях вел хранить непонятно.

Давление на пределе - оно и флиппер вдавливает слишком.

На пределе это какое?

[Offroadster]

На пределе это какое?

На покрышке написано, минус несовершенство мира) То есть, написанный предел - это предел для идеальной вещи в идеальных условиях, а в реальности идеал бывает нечасто, и еще манометр бытового насоса может слегка врать же)

Это всего лишь на 18% больше давление чем при 0 градусов. Было 3.5 атм станет 4.1. Хотя возможно от такой температуры резина ещё портится. Но зачем в таких условиях вел хранить непонятно.

Честно, я не считал цифры теплового расширения, лень Просто моя практика не раз и не два уверенно подтвердила: если у меня шина объемом от 26"х2,10" была на предельном давлении - спускай до начала жары, иначе есть неслабый риск (независимо от свежести резины). Если шина объемом меньше, то можно забить на это правило
Уж где хранится там хранится, другого места нет

По теме: я когда-то заморачивался сабжем так: из убитых камер выкручивал ниппеля, которые при жизни этих камер держали ОК, и вкручивал эти ниппеля в камеры взамен травивших ниппелей. Моя практика показала, что чаще это малополезно, чем полезно. Скорее всего, дело не в самом ниппеле, а в притирке ниппеля в соске: не всегда эта притирка получается ОК, там идеальная заводская точность стыковки и силы притирки нужна, и тупо сильнее закрутить там не значит лучше.