Я в ступоре

[roma13]

Не знаю не чем остановить выбор. Сейчас катаю на хардтейле. Всякие съезжалки, трамплинчики невысокие (до метра), горнолыжки, овраги. Не брезгую оттопыриться по полной в выходные.Но, основное время (среди недели два-три раза)-вкручивание на 20-40 км по городу и за его пределами, причем, город с рельефом, апхилы постоянное явление.
Затеял заменить велосипед на двухподвес. Ассортимент привязан к Триалу (просто он у нас есть и многое можно вживую посмотреть), хотя, как вариант - Москва.
Бюджет до 60-70 тыров.
Кандидаты:
http://trial-sport.ru/goods/51516/574204.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/574207.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/574897.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/574900.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/574543.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/574542.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/574539.html
О себе. Рост 190 см вес 86-89 кг.
Форс и норки, я так понимаю, больше под съезжалки заточены? Не буду ли я себя чувствовать ущербно при вкручивании в горку или по плоскости?
Что посоветуете? На чем остановить выбор?

[ursus25]

сенсор или сайт, остальное чугун

[angiohirurg]

Форс как раз позиционируется как нечто универсальное, т.е. теоретически, и по плоскачу и в горку будет не очень тяжело. Скидки 20% на ГТ вроде до 29... времени осталось не много, надо поторопиться с решением...

[Совковельщик]

Не очень понял - если вкручивать по городу, то почему двухподвес?

[napishu]

Не очень понял - если вкручивать по городу, то почему двухподвес?

Некоторые телки очень любят двухподвесы и есть большой шанс по дороге их зацепить. А если серьезно то вся ситуация описана у топикстартера в первом сообщении.