Мой Zed2.0

[Grand_Master]

Предистория
В далёком 2005 году я ещё ездил на своём серебрянном Pather AMI, которому уже было года 3, а до этого был знаменитый Аист :D С кривой звёздочкой. За это время он неподвергался никаким модификация и улучшеням, ибо я просто на нём катался. Но время шло и в один прекрастный момент кататься на нём стало невозможно из-за протёртой резины.
Сказал отцу что надо купить новые покрышки... И однажды прийдя домой...
Сама история
...увидел стоящий в комнате новый велик. Первая мысль была- "@!#!". Вообщем как всегда со мной непосоветовались. Но осмотрев велик и сняв все катафоты, пришёл к выводу что велик не так уж и плох. Ладно, проехался на нём, тудже выяснилось что трётся задний диск, было моментально исправлено. Вообщем велик мне понравился (особено после тяжёлого Panthera)

Переделке пока неподвергался, как только появятся деньги планирую купить нормальные педали и вилку. Пока что купил новые покрышки Nokian 26x2.3 и камеры (тоже Nokian) Восновном гоняю по лесу, так что пока этот велик меня полностью устраивает.
Бренд: K2 MTB
Серия: Zed
Наименование: ZED 2.0
Год: 2005
Рама: Трубы Zed Comp, Алюминий 6000, верхняя труба K2 Reflex Mountain, нижняя труба усилена "косынкой", крепление под дисковый тормоз
Вилка: SR Suntour XC-60, 75мм, регулировка сжатия
Система: SR Suntour XCC-250 42/32/22Т
Педали: MTB, корпус - высокопрочный пластик
Передний переключатель: SR Suntour XCC202
Задний переключатель: Shimano Deore
Манетки: Shimano EF29 EZ-Fire, 8 sp
Кассета: SunRace 8 sp, 11-34Т
Цепь: KMC IG31
Обода: Weinmann, 32H, двойные
Покрышки: Nokian 26x2.3
Передняя втулка: Alloy QR Disc
Задняя втулка: Alloy QR Disc Cassette
Спицы: Нерж. сталь
Передний тормоз: Tektro IO Disc
Задний тормоз: Tektro IO Disc
Тормозные ручки: Shimano EF29, совмещенные с манетками
Руль: Сталь, подъем 40мм, ширина 610мм
Вынос руля: Alloy, подъем 15гр, 4-х болтовый
Грипсы: K2 Pipe Clamp
Рулевая колонка: Ritchey 1 1/8"
Седло: WTB Speed V Sport
Подседельный штырь: Alloy, микрорегулировка, 300мм

[Endeavour]

<div class='quotetop'>Цитата(Grand_Master @ 19.07.2006 21:11) [snapback]153145[/snapback]</div>

Предистория
Восновном гоняю по лесу, так что пока этот велик меня полностью устраивает.[/b]

Ну, судя по фотке, он не для гоняния по лесу, а для стрита предназначен..
/
Видимо, все дело в опущенном седле

[MrXandr]

<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 20.07.2006 01:14) [snapback]153273[/snapback]</div>

Ну, судя по фотке, он для гоняния по лесу, а для стрита предназначен..[/b]

Это видимо обман зрения. В каталоге Триала он значится как МТВ. Хотя рама похожа на стритовую. <_<

[bark.ass]

Е-мое, ну чего вы тут стритового углядели? А рама чем похожа?

[MrXandr]

Вот-вот, из-за опущенного седла и кажется. Да и труба у него слишком короткая.

[Grand_Master]

Мне удобней когда сидушка низко опущена, правда пришлось ту трубу ещё укорачивать

[Dirty Paws]

<div class='quotetop'>Цитата(Grand_Master @ 20.07.2006 12:43) [snapback]153424[/snapback]</div>

Мне удобней когда сидушка низко опущена, правда пришлось ту трубу ещё укорачивать [/b]

не смеши, если конечно у тебя рост не 150 см.
с опущенным седлом нормально ехать нельзя. только слегка перемещаться

[Grand_Master]

Ну незнаю, мне так нормально. Ну рост у меня где то 165 вроде
Тока интерестно, с чего это нормально кататься с опущеным седлом нельзя? скока уже езжу, нежаловался. Хотя сегодня попробую с поднятым седлом, посмотрю есть ли разница

Добавлено позже (20.07.2006 14:18):
Каюсь, с поднятым седлом намного удобней.. Чтож, будем знать :huh:

[thef8]

с такой высотой седла колени быстро "убьешь"

[MrXandr]

Grand Master, а у твоего байка вилка не люфтит? У моего брательника Norco Bushpilot точно с такой же вилкой, но 100мм. Видимо она "растянута" на 15мм и из-за этого люфт.