Нагрузки
+ Ответить
Показано с 1 по 9 из 9

Тема: Нагрузки

  1. #1

    По умолчанию

    Начитался на форуме про колени, испужался весь =)
    Возник вопрос, гроблю я себя или нет.
    Езжу на лосепеде на работу (16км+16км), плюс по выходным иногда к родичам за город (~35км) езжу.
    Ну и по говнам бывают тоже пробежки.
    Катаюсь два года, езжу довольно шустро, т.е. в нагрузке. В марафонах не участвую.
    Главная причина езды на лосепеде - ненависть и отвращение к метро =)
    Мышцы после зимних перерывов, конечно, побаливают, а с коленями пока всё в норме.

    И вот вопрос, собссно, вот в чём. Где та грань между спортом (активным отдыхом) и простым катанием (по нагрузке)?
    При каком объёме запедаливания себя нужно серьёзно задумываться о безопасности коленей и вообще организма?
    Понятное дело, что о здоровье всегда подумать хорошо, но паранойя - это тоже плохо.

  2. #2

    По умолчанию

    Дело не в количестве катаний и расстояниях преодолеваемых на велосипеде, а в качестве езды. Если ты много пьешь (не соки/воду, а минералку или энергетические напитки), держишь высокий каденс, часто отдыхаешь, следишь за коленями и организмом в целом, то можешь вкручивать каждый день по сколько хочешь кимлометров и ничего с коленями и со здоровьем не будет. Точнее со здоровьем будет - улучшиться

  3. #3

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Aleksey Akimoff @ 21.07.2007 15:58) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Дело не в количестве катаний и расстояниях преодолеваемых на велосипеде, а в качестве езды. Если ты много пьешь (не соки/воду, а минералку или энергетические напитки), держишь высокий каденс, часто отдыхаешь, следишь за коленями и организмом в целом, то можешь вкручивать каждый день по сколько хочешь кимлометров и ничего с коленями и со здоровьем не будет. Точнее со здоровьем будет - улучшиться [/b]
    Да эт понятное дело, что если будешь себя вести хорошо, то и всё будет хорошо.
    И всё же, при соблюдении элементарных правил (посадка, питьё, одежда, и т.п.), есть ведь разница между покатушкой в магазин и вваливанием ежедневно по писят километров в одну сторону и писят в другую.

  4. #4
    Веломаньяк! Аватар для citozus
    Байк
    фиксер/синглспид
    Адрес
    Кунцево
    Сообщений
    6,835
    Записей в дневнике
    26

    По умолчанию

    сразу оговорюсь - я не знаток проблемы.
    Читал где-то, что основной износ сустава приходится на неразогретый организм. Вот я сажусь на велик утром, ноги еще не забиты, и легко разгоняют велик до приличных скоростей. Вот тут и идет основная разрушающая нагрузка на сустав.
    Стараюсь контролировать себя особенно в начале катания, держать каденс, исключать силовое педалировнаие.
    Выходит что мыслят и помешанные. Но - иначе (с)Аристотель. Метафизика

  5. #5
    Веломаньяк Аватар для Birdshell
    Байк
    разные дрова с алиекспресс
    Адрес
    Спб
    Сообщений
    7,052

    По умолчанию

    правильная посадка, правильное положение стопы на педали (лучше контактной), не доводить себя до обезвоживания, не пользовать передачи на которых тяжко крутить (лучше слабже, но чаще).

    Если не ломит колени, то всё ок.

  6. #6

    По умолчанию

    Тема становится продолжением этой Байкер: колени минус артрит =)
    Вопрос то всё-таки в том, сколько ежедневных лосеметров максимум нужно крутить, чтобы не париться и не угробиться?

  7. #7
    Веломаньяк! Аватар для citozus
    Байк
    фиксер/синглспид
    Адрес
    Кунцево
    Сообщений
    6,835
    Записей в дневнике
    26

    По умолчанию

    кривая постановка вопроса, имхо. В такой постановке ответ - сколько хочешь, соблюдая правила безопасности
    Выходит что мыслят и помешанные. Но - иначе (с)Аристотель. Метафизика

  8. #8
    Веломаньяк Аватар для Tanio
    Байк
    CUBE ams100'07 Colnago Arte'07
    Адрес
    Сокол ,Окт. поле
    Сообщений
    1,303

    По умолчанию

    я думаю, что катая уже два года ,твой организм уже адаптировался к нагрузкам на ноги/колени, а ты сам знаешь все базовые понятия о правильном кручении, питании и пр. Так что если не собираешься с головой окунаться в большой спорт -не парься и катай дальше

    А если остаются сомнения, купи себе датчики на <div class='quotetop'>Цитата</div>
    правильная посадка, правильное положение стопы на педали (лучше контактной), не доводить себя до обезвоживания, не пользовать передачи на которых тяжко крутить (лучше слабже, но чаще).

    Если не ломит колени, то всё ок.[/b]
    они четко отслеживают эти параметры. Что может быть проще...
    Мы грязная шайка
    Бесов морских!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


    XC & шоссе V шоссе & XC

  9. #9

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 01.07.2008, 23:02
  2. Алкоголь и физические нагрузки
    от RoadRunner в разделе Безопасность и здоровье
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 16.12.2006, 10:23