Каким ветром занесло меня на сайт Manitou на предмет изучения вилок и амортов, я уже не помню.
В итоге, попытавшись разобраться в хитросплетениях их фирменных технологий, но не найдя на русском языке их описания, ненароком начал переводить всё, что там пишут.
Надеюсь, что перевод кому-нибудь пригодится, чтобы не ломать себе голову.
Демпферы
TPC
TPC (Twin Piston Chamber – Камера с двойным поршнем) является демпфером, который использует два независимо регулируемых поршня: один настраивает отбой, другой – сжатие.
TPC – система с низким давлением и большим объёмом, чтобы предотвратить кавитацию (образование газовых пузырьков в жидкости), приводящей к рывкам при сжатии и загустеванию при повышении температуры масла.
По сравнению с демпфером Absolute демпфер TPC является всегда активным.
Вилка, оборудованная демпфером TPC, гасит даже малейшие удары.
Преимущество TPC в том, что он позволяет точно настроить демпфирование сжатия вилки.
В результате вилку можно настроить таким образом, чтобы она работала на полный ход, минимизировав при этом риск пробоя.
У вилок, оборудованных демпфером TPC, есть ручка регулирования сжатия (сверху правой ноги) и ручка регулирования отскока (снизу правой ноги).
Эффект этих регулировок можно наблюдать, когда велосипед в покое, а вилка сжата.
[FONT="]
[/FONT] TPC+
TPC+ состоит из двух независимых регулируемых поршней демпфирования отбоя и сжатия, используемых в системе TPC, и третьего поршня, автоматически изменяющего демпфирование в зависимости от того, насколько сжата вилка.
Демпфирование в зависимости от перемещения обеспечивает низкое сопротивление в начале хода для лучшей обработки легких ударов, и добавляет больше демпфирования (прогрессию) хода вилки, чтобы сопротивляться пробою вилки.
FFD
Fluid Flow Damping (FFD) является гидравлической системой демпфирования, производной от демпфера TPC, и содержащей в себе поршни демпфирования сжатия и отбоя.
На схеме видно, что это самый бюджетный, из представленных, вариант, у которого регулируется только отбой, а сжатие - нет, т.к. клапан сжатия - "Factory tuned".
[FONT="]
[/FONT] Absolute
Absolute – это платформенный демпфер.
Это означает, что вилка может оставаться жёсткой, пока не превышен определенный порог воздействия на неё.
Это делает педалирование более эффективным.
Сторонники твердых вилок не дадут соврать – подвеска уменьшает эффективность педалирования из-за того, что вам приходится сжимать вилку вместо того, чтобы ехать вперед.
В открытом положении демпфер Absolute действует как демпфер TPC, поглощая даже небольшие воздействия.
В первом положении платформы демпфирования, райдер получает все преимущества подвески без потраченной впустую энергии.
Во втором и третьем положениях демпфер Absolute сопротивляется раскачке от педалирования и ныркам передней части при торможении на гладком ландшафте, но при этом всё же позволяет вилке работать при большинства ударов.
В четвертом и пятом положениях вилка остается твердой во время большинства спринтов «из седла» или подъёмов, но приобретает некоторую резкость по «стиральной доске» и корнистых участках.
В шестом положении демпфер Absolute блокирует подвеску для всего, кроме резкого воздействия, такого, как внезапное столкновение с камнем или бревном.
У вилок, оборудованных демпфером Absolute, есть ручка регулирования платформы (сверху правой ноги) и ручка регулирования отскока (снизу правой ноги).
У регулировки платформы есть шесть положений в пределах от полностью открытого (платформа отключена) к полностью закрытому.
Между крайними положениями регулировок примерно 1/3 оборота, что делает регулирование платформы более лёгким прямо во время езды.
Эффект различных параметров настройки платформы более очевиден во время езды, по сравнению с тем, когда велосипед в покое.
[FONT="]
[/FONT] Intrinsic
На данный момент описания на сайте нет, зато есть картинка.
Оригинал описания можно найти тут: http://www.manitoumtb.com/index.php?page=tech
Пружины
Другие технологии
Продолжение следует...
PS
Буду очень благодарен более подкованным собратьям по оружию за поправки.