|
|
при средней скорости в 20 км сомнительно, что чловек не будет потеть, особенно если он будет ехать в той одежде в которой работает... (сомневаюсь что кто то работает в вело шмотках)
У нас в группе тоже такой гений был, который запах после спорт зала средствами удалял... обычно был гнан нафиг из раздевалки (и воняло от него очень...)
Все равно спасибо за помощь!
Хоть и нулевую. Но помощь!
Приветы.
Я первый сезон на контактах Shimano PD-520 и Sidi Bullet.
1. Техника педалирования меняется сильно, даж не думал что такие мышцы на ногах есть (когда лапу вверх тянешь).
2. Маршруты у меня не маленькие по 70-80 км (шоссе 80%, 20% лес) уставать меньше не стал, но жесткая подошва это good!
3. Выстегивание. Пару раз нае...упадешь - ноги сами выстегиваются автоматом)
3.1. Пружины затянуты по максимуму - не мешает оперативно выстегиваться АБСОЛЮТНО.
4. На обувь (приличную), увы, ценник недружественный, но и на обычные боты с жесткой подошвой то же...
Последний раз редактировалось Faddey; 04.09.2009 в 09:56.
Хм, есть на виггле дешёвые контактные ботинки.
Я их себе взял на пробу - качество порадовало, жёсткая подошва(нога не болит, даже если на топталках катать в них, не снимая заглушки и не ставя шип под контакт), но не пластмассовая, а резиновая - удобнее в городе, чем классические КК тапки в пластиковой подошвой.
http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/dh...es/5360033189/
Мне обошлись в 1450 рублей (заказ с бесплатной доставкой был).
Перешел с отличных (весьма не дешёвых 1700 рублей пара) топталок Wellgo MG-1
на контактные педали TIME Atac XS Carbon
(совсем не дешевые нужно заметить т.к. цена в Веломире достигала стратосферы 6200 рублей в пору кризиса, но в сезон скидок были куплены за 4800), а пот такие педальки и ботиночки нужны не за 3 копейки т.е. брать решил SIDI Eagle 5 pro
Переход с топталок на контакты обошелся не бюджетно т.к. задачи такой перед собой не ставил. Я прекрасно понимал, что винить себя в скупости и глупости покупая педальки и туфли в рамках 3000 рублей "на все" будет поздно, когда окажется, что такие контакты куда хуже Адидасовских кросовок за 3000 рублей и топталок за 1500 рублей...
Наверняка многие сейчас читают и думают - "Во человеку делать нечего и деньги девать некуда! Отвалил 10 000 рублей на ботинки и педали." Мужчины и дамы, вы в корне не правы т.к. качественная итальянская колодка в ботинках и кованные рамки в педалях стоят своих денег.
С начала этого сезона у меня были планы проехать 1500-2000 км за весь сезон и осилить 100 за день пробега. На сегодняшний день я имею 3503,6 км по одометру, а в прошедшие выходные прошел 130 км за 5 с половиной часов с приблизительной средней скорость 22,3 км в час да это было шоссе, но это было шоссе на родной злой резине Merida SAB 50-D. Приятно когда ставишь перед собой задачу и постепенно ее добиваешься.
Спросите хочу ли я переходить на топталки? Нет не хочу т.к. пару недель назад ставил, планировали ехать в экскурсионную поездку где нужно много ходить (в велообуви очень неудобно ходить т.к. подошва монолитная), отвык контролировать положение стопы относительно педали, а также просто забыл, что в велосипеде есть педали и ноги могут с них соскочить при езде по неровной поверхности.
Спросите падал ли я в контактах? Разумеется падал и не один раз просто на ровном месте рухнул на асфальт разбил колено в кровь, потом поздно заметил бордюр (убирал мобильник в задний карман джерси) и рухнул на бок зацепившись локтем, ну и пару раз завалился набок на покатушках в полях (один раз раскрутились шипы в ботинках и ботинки плохо отстегивались) но это скорее были не падения, а завалы с велосипедом в траву.
Теперь граждане маленький ИТОГО:
1. Если боитесь упасть с велосипеда, ходите пешком или бегайте трусцой по утрам, только не забывайте что упасть при беге тоже можно. Велосипед это источник повышенной опасности и нацепив контакты, шлем, очки, купив карбоновый велосипед и прочую приблуду не стоит думать что вы превратитесь в неуязвимого супермена которому все по плечу и можно вытворять всякие штуки на дороге и трассе.
2. Если вы планируете кататься мало т.е. в моем понимание менее 2000 км за сезон даже не парьте себе голову контактной обувью и педалями, они вам просто ненужны.
о. только сегодня туфли sidi рассматривал. вопрос: как у них размеры соотносятся с традиционными? совпадают или нужно брать на сколько-то размеров больше или меньше, чем обычно?Сообщение от Slav-on
В обуви вообще, на мой взгляд, отсутствует такое понятие, как размер и удобство. Например я имея размер 42 взял туфли SIDI 42,5 хотя в магазине мерил и 43, но прикинул и решил пусть лучше ботинок слегка растянется и будет сидеть, как влитой чем разносится опятьже слегка и станет натирать ногу. Откатал в своих беленьких, как на картинке выше, SIDI уже порядка 1500 км доволен колодкой и с размером тоже угадал. Заморачиватся по поводу всяких там велоносков которые впаривают 150-300 рублей за пару не имею опыта т.е. катаюсь в обычных летних носках за 25-45 рублей доволен.
Если кто-то скажет что есть разница в обычных и спортивных носках то обязательно куплю и попробую катать в спортивных носках за 300 рублей... но сомневаюсь что носки на что-то влияют т.к. вентиляцию у SIDI продумана, как не изнывал от пота ноги в области подошвы и пальцев всегда оставались сухими т.е. потеет только подъем ноги и то благодаря абсорбирующему язычку этого практически не чувствуеш.
Мне реально в SIDI Eagle 5 pro не хватает возможности регулировать задник ботинка, но зато есть куда рости к Sidi Dragon 2 SRS Carbon
В остальном ботинки SIDI для меня эталон... опятьже радует надпись на коробке с ботинками и самих ботинках и не на подошве, как делают всякие проженные горе предприниматели, а именно на самом ботинке MADE IN ITALY
Привет.
Я тоже думал, что по фигу, какие носки, но оказалось все не так
Все дело в составе: синтетики в спортивных носках должно быть по максимуму 80%, а хб по минимуму, тогда носок не набирает воду, а пропускает через себя и, потом, в нормальных Sidi все выветривается.
Однако не стоит предаваться фанатизму и покупать за 300 рублей за пару. Я по осени, на распродаже купил фирменный Adidas 5 пар коротких - 380 рублефф, и 5 пар длинных - 420 рублефф. Так же брал китайские Lining, ни чуть не хуже Adidas, цена вопроса 50 руб. за пару.
Последний раз редактировалось Faddey; 09.09.2009 в 13:02.
У меня обычные носки сбиваются, быстро становятся влажными (не по всей же поверхности у ботинка сделана вентиляция), ботинки одеваются с большим трудом, т.к. трение выше (меньше синтетики), а также быстрее набивает ногу, т.к. они тоньше, чем специальные велоноски. Однако я искренне удивлен, где народ находит такие дешевые велоноски. Из того, что я видел, 300 руб - это почти нормальная цена. В том же Крафте (да и других местах) цена вдвое выше - обычное явление.
P.S. Если непросушенные ботинки одеть на велоноски, то влага не ощущается. Это тоже большой плюс.
Последний раз редактировалось Арчи Кун; 09.09.2009 в 14:19.
Шмотки на лето я закупаю с конца августа по ноябрь.
Зимнее добро надо покупать в конце февраля - начале марта.
Когда заканчивается сезон, скидки доходят до 75% и это радует!
Т.е. нормальные носки можно купить не за 300 рублофф в сезон, а за 75-85 на распродаже.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
