Фэтбайк клуб

[dom1n1k]

Вес рамы 1780гр

А неплохо, весьма неплохо.
Присоединяюсь к просьбе показать чертеж.

[Moguta]

ммм... Пагзли от Рапида... мечта все ближе и ближе, давай отдельную тему, много вопросов есть)...

[брякомякс]

Да, со смещением. По цене все вопросы к Михаилу Зиновьеву

секреты :huh: зиновьева еще достать надо. На бироте появляется редко, а мыло тож как-то не особо отвечает (ему арчи давно писал, по тому же делу, и чот ни ответа ни привета)

[Niner]

28 тыс вилка плюс рама

[брякомякс]

мерси, буду иметь в виду (чот чую что про 20 тыр за раму, что МЗ написал на бироте - прогнал он...)

а, вот еще - перья сколько сделали ? Угол подседльной стандартный ?

[Niner]

Как загрузить в тему большую картинку?

[брякомякс]

http://www.radikal.ru/

[Niner]

Ну попробуйте тут что то увидеть

[Арчи Кун]

Niner, поздравляю с фэтбайком! А почему вилку сделали, на мой взгляд, такой неэстетичной? Бескороночная РАПИДовская вилка выглядит изящнее.

---------- Добавлено в 10:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:20 ----------

У меня сейчас два фатбайка. Оба на фреймсетах SURLY PUGSLY. На одном катается дочка, на другом – я. У дочки размер рамы 16” (расстояние от центра каретки до верхнего среза верхней трубы – 406 мм, а до верха подседельной трубы около 440 мм). У моей рамы размер 18” (расстояние от центра каретки до верхнего среза верхней трубы – 457 мм, а до верха подседельной трубы около 490 мм). У дочки рост 170 см и рама ей подходит идеально. Мой рост – 182 см. Я сильно сутулюсь, но у меня длинные ноги – 90 см от пятки до паха. Мне удобно кататься и на своей раме и на дочкиной раме, но на ее раме посадка для меня получается слишком короткая даже с выносом длиной 11см. На обоих велосипедах стоят шатуны длиной 175 см. На дочкином стоит система Truvativ Hussefelt с кареткой Ховицер (100 мм – ширина каретки, 66 мм – чейнлайн). На моем стоит пока TRUVATIV BLAZE на каретке FSA Platinum DH Pro, но мне очень понравился Ховицер и я в ближайшее время планирую замену BLAZE на Truvativ Hussefelt. Q-фактор у Хазфелта на 100 мм каретке получился 21 см. Возможно, я использовал неточный метод измерения, поэтому приведу для сравнения Q-фактор на системе Deore M532, измеренный аналогичным образом – 17,5 см.
Я не сталкивался с проблемой задевания ботинком колеса ни при использовании контактов ни при использовании топталок. Я нередко после того, как возвращаюсь к дому после велопрогулки, упражняюсь в выполнении трекстенда. При этом я немного сдвигаю стопы вперед на педалях и поворачиваю переднее колесо из стороны в сторону для равновесия. Для иллюстрации могу привести несколько фоток.
http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/0008911y/g16
http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/0008ax76/g16
http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/0008bwet/g16
http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/0008c4qp/g16
http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/0008dk4r/g16

Спасибо за ответ, Змей! Однако я немало озадачен. Во-первых, имеется три картинки (1, 2 и 5) с разными зазорами между ботинком и передним колесом. Откуда это? Велосипедов ведь два!
Во-вторых, я совершенно не понимаю, как такое может быть, чтобы ботинок не задевал за колесо. Привожу свои соображения. На моем велосипеде расстояние каретка-ось равно 590 мм, на Пагсли 18" это 640 мм, т.е. якобы имеется "запас" в 50 мм. Но у меня шатуны 165 мм, у вас 175, поэтому "запас" уже съедается до 40 мм. Кроме того, мои покрышки 28"х1.7", у Пагсли 26"х3.7", т.е. радиус у Пагсли на 1", т.е. 25 мм больше. Значит "запас" (по сравнению с моим турингом) будет уже не 40 мм, а всего 15 мм. На своем велосипеде я довольно сильно цепляю за колесо. Не догадался сделать фото, но в ближайшее время обязательно ликвидирую этот просчет. Кроме того, у меня есть ботинки на сильный мороз (на 2 размера больше обычных). У них расстояние от шипа до кончика ботинка на 8 мм больше. На ботинки одеваются бахилы. Есть также крылья. То есть по моим прикидкам на Пагсли тоже ботинки будут задевать за колесо.

[Niner]

[QUOTE=Арчи Кун;1059668]Niner, поздравляю с фэтбайком! А почему вилку сделали, на мой взгляд, такой неэстетичной? Бескороночная РАПИДовская вилка выглядит изящнее.[COLOR="Silver"]

Мировая практика показывает необходимость именно такой конструкции Ти вилки. Хромолевые делают изящнее и тоньше, но, не смотря на это, хромолевые вилки тяжелее титановых.