Cоздаю дочернюю тему от
Fox Float RP23 устройство,настройки, неисправности,ремонт,обслу живание и
Fox Float R, апгрейд и ремонт
ничего нового по обслуживанию и переборке не напишу, кроме устройства самого демпфера, и описания его работы. всё остальное можно найти в ссылках приведенных выше.
================================================== ================================================== =======
1 - канал LSC
1* - перепускной клапан LSC
2 - канал H/MSC (24 отверстия)
2* - стопка компрессионных шайб H/MSC
3 - канал HSC/антипробоя блокировки (4 отверстия)
3* - стопка компрессионных/блокировочных шайб HSC
4 - регулируемый канал отскока
4* - перепускной клапан отскока в режиме propedal
5 - выемка прогрессии демпфирования отскока в конце разжатия
6 - блокировочная шайба
итак. В режиме
"Open" канал
"LSC" открыт, аморт работает плюшево, при высокоскоростных сжатиях масло течёт через
"2"
в режиме
"Propedal" канал
"1" перекрывается подпружиненной шайбой
"4*", аморт работает на средних и высоких скоростях, масло протекает через
"2" и на сильных ударах ещё и через
"3" (но это если не хватает площади сечения 24-х отверстий, что вряд-ли).
в режиме
"Lock" блокировочная шайба
"6" перекрывает
LSC и
MSC каналы, оставляя путь маслу только через
"3". На очень сильных ударах масло проходя через
"3" упирается в стопку
"3*", а затем и в
"2*", что и обеспечивет сильную блокировку.
высокоскоростного отскока увы нет.
================================================== ================================================== ================================================== ================================================== ==================
Дополнительная информация:
fox float CTD evolution и даже factory (без чёрной крутилки trail adjust) является тоже triad'ом:
Fox Float X - потомок триада, с наличием HSR и с регулируемым Trail/propedal режимом, и с выносным бачком, не требующим 500PSI
================================================== ================================================== =========
ТЮНЫ И СТЕКИ TRIAD
разрез стандартного триада со стандартным тюном:
фотографии стандартного стека триада specialized stumpjumper fsr 2010:
Тюны аналогичные стоковому
ID CCK2
Compression tune F
Climb Tune F
Тюны отличающиеся от стокового
ID CJMS
ID CC7S
Compression tuneM
Climb tune F
Тюны с отсутствием блокировки в режиме CLIMB/LOCK:
ID CMQC
ID CNBS
ID CDKZ
Compression tune L
Climb Tune M
Триады с неизвестным стеком
ID CDPP
ID CMQG
ID CNGF
ID CLX5
ID CD49 CLIMB F COMP M
ID CLW4 remote
ID CMGL
соотношение длин штоков триада и float R одного типоразмера:
Последствия неправильного выставления IFP/ выссывания масла из демпфера
Пример поломки компрессионных шайб
Ремонт тефлонового башинга поршня
Пример скрещивания спешевского триада и DHX