Картинке.

Сообщение от Fathom

Утром в Алфёрово было хорошо. В станционных кустах пели соловьи.

Потом мы поехали Безсоново и дальше к пустоши Никулинской. Нас было семеро.


Когда мы выехали в Бушково на смоленскую дорогу асфальтовую на протяжении всей деревни одна тётя сказала что за околицей наша весёлая жизнь закончится потому что там закончится асфальт. Асфальта было у нас всего за день саженей четыреста. Съехав со Смоленки к пустоши Шиловской версты через две мы увидели свежий отпечаток

Он ушел куда-то на запад мимо Шилова,-сказал я, а про себя подумал что он мог повернуть и к шиловской дороге и поджидать нас там.
Сергей отломал петух и мы встали озираясь кругом.


Гоша с Сергеем сделали из двухподвеса офигенный односкоростной велосипед

Мне не думалось ни о чём кроме медведя и мы старались покинуть лесной массив расположенный сеернее реки Осьмы как можно скорее.
И вот, Колпита. Большая и Малая. Как медведи в созвездии,-навязчиво всплывала в голове медвежья тема. В Малой Колпите оказался магазин. Слева от окна специальная стальная дверца через которую ночью можно обменять деньги на вотку.

А в нём печка

Галина. Все девушки любят мороженное.

Сообщение от Fathom

От Малой Колпиты на юг пошла хорошая дорога, потом в поле полевая, а в лесу лесная

Становилось жарко и в тени от деревьев было приятно

Красивое фото

И это

Лесные дороги разнообразны

Местность к югу от Колпиты очень живописна

Большак. Прямой как линия. Хочешь туда едь. Хочешь оттуда.

Вскоре мы выехали к живописной запруде. Водяной затвор был разрушен паводком и верхние плиты служившие мостом унесло

Ничего, перекидали велики на другую сторону.


Если бы мост не смыло несколько лет назад дорога бы была наезжена. Эта дорога не просто колея в лесу. Почти на всём протяжении она имеет канавы с каждой из сторон. Проложена очень давно когда деревень было много и там жили люди. Мухи очень там ядовитые.

Забыл как зовут этого человека. Он уроженец этой деревни и организовал музей в своём доме и поставил памятники как смог


У этого камня был поставлен высокий шест, а на нём грубый макет истребителя Як-1 с красными звёздами на крыльях. Шест сгнил внизу и поставить его мы не смогли, растяжки куда-то подевались и истребитель лежит уткнувшись в землю погнутым винтом как будто это 1943 год и в нём летчик Грибов

Сообщение от Fathom

Были какие-то дрозофилы. Мы их не фотали.
Вот, этот человек сам сделал эти памятники.

Он рассказал нам об оккупации

У него есть кошка. На этом фото виден упавший вместе с шестом истребитель

Поминальное место

Затем фотоповествование вовсе прерывается потому что стало как-то совсем не до фотографий. Колодезь в Выгори оказался с плохой водой потому что нет жителей и вода не вычерпывается ими и загнивает. Гоша и Сергей пили воду из какой-то канавы потому что началось обезвоживание организмов. В Большом Захарьевском, это через 20 км как закончилась вода есть колодец. Мы поочерёдно припадали к его живительной влаге.
Угра. Высокий берег. Привал.


Ложится туман

Всю ночь недалеко от нашего лагеря со всех сторон истошно орали какие-то птицы и мешали спать.
Утро было божественным.

Ландыш

В мотовозе тесно. С полок свисают велосипеды

Неплохо время провели и нашли оптимальный проезд от Смоленской железки к Угре.

Сообщение от mj67

Трек первого дня. Фанатам грунтов рекомендуется.

Сергей отломал петух

Потом Гоша тоже че-та отломал. Потом взял у Сергея ненужную синглспиду деталь и своё че-та вроде починил. Потом одного из нашей банды укусила злая муха цеце, и он потерял один глаз. Галя с Димой тоже накатались очень хорошо!
По совокупности всех факторов было принято решение сливаться на ближайшую жд станцию, коей оказалась Угра. Злые мухи тоже очень этому способствовали. Слив происходил неспешно, с купаниями в каждой луже. Всем спасибо!

Сообщение от Fathom

Вечером первого дня появились мысли как-нибудь сократить обратный путь. Причины были технические и медицинские. Утром второго дня посмотрев в заплывшие глаза участника стало ясно что сливаться нужно на станцию Угра. Разделиться на группы мы тоже не могли. Из Угры можно доехать в Вязьму. А авто пяти участников находились в Алфёрово, а наша- в Вязьме. Поэтому в Вязьму мы поехали все. И это правильно. Начали все и закончили тоже все. Трек Жанна выложит. Хотя если интересно можно взять её трек Угра-Выгорь_Сугорь-Угра и посмотреть ту его часть которая начинается в Большом Захарьевском и ведёт вдоль берега Угры ко Всходам и далее на станцию Угра. С такими поломками и ослепшим глазом ехать 20 км разведки в безлюдной местности и потом еще 70 км и успеть при этом на 18-45 из Семлёво было неосуществимо. В следующий раз проедем. Я уже позвонил в сетчатую одежду.