Prieffi

Сообщение от dimitrii73

Про Хопы отписывал не раз.
На сегодняшний день на мой взгляд единственная рабочая втулка, пусть и с известными хопопроблемами - типа может расколоться барабан, фланец, собачка сточиться и тп.
Всё это известно, и где взять запчасти, подшипники - тоже.
Механизм очень надёжный в плане работоспособности в мороз, даже не особо зимняя смазка не в состоянии заставить собачки плохо работать, ибо пружины мощные.
Со стороны диска отличный сальник, а вот в барабане со стороны кассеты ничего, но это решается нанесением густой смазки для консервации.

При активной грязевой эксплуатации с мойкой кёрхером требуют неполной переборки раз в сезон (почистить пружины-собачки, перебрать крайние прома в барабане)
Сезон - это лето или зима, при круглогодичной эксплуатации - пару раз в год достаточно.
Полная же переборка всех промов - раз в 2 года.

При умеренной грязи и нечастой и аккуратной мойке - неполная раз в год для спокойствия, полная - года через три, не раньше.

Это всё при условии нулевого ТО с переборкой всех промов на смазку под крышку.

Хало же пока отзывов не имеет
На вид очень похожи на НюкПрув, и даже опционально ХроМо барабан - мечта фэтбайкера о дешёвых расходниках
Тоже вот попробовал бы, да лишних денег нет, скорее всего опять Хопы.

У ДТ 350 БигРайд всё как у ДТ - просто и проверено, только свободный ход рэтчета великоват - 18 шелчкофф против 40 у Хопов и 30 - у Хало.
Сальников особо никаких, кто юзает ДТ и так знают что с ними делать.

Тюны, Индустри Найн (I9) - дорого, лайтово (особо Тюн)