IUSius

Сообщение от IUSius

Олег, я не удержался, запощу картинки тут )

comp


reb



Масштаб 3 дюйма в секунду:

крутилка LSR:


крутилка LSC:



вот мысли про провальчик компрессии в зоне 0,2in/s , спрятанный гистерезис, и его причины

Показать то, что скрыто

то что в этом идеализированном графике спрятан гистерезис - это факт, и расхождение усилий от нулевого, при изменении направления движения штока, на глазок тут составит 40lbs
а вот природа гистерезиса, кроме инерций клапанов, медленной скорости прижатия шайб, инерции масла и штока думаю в большей части эта:

остаётся только придумать где эта область (область разрежения и каитации) возникает у CCDB, и каковы её причины ?

Показать то, что скрыто

Ставлю на то, что кавитация аозникает в этом блоке

в этой проточке


масло кипит на краях этих шайб, см. оригинал


каверны на периферии сёдловых шайб очень похожи на кавитационные каверны шайб моего триада, см. оригинал

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
теперь вопрос владельцам - как вы думаете, какой вид поршня установлен на аморте с нижеприведенными графиками:

маштаб 20 дюймов в секунду:

крутилка HSR:


крутилка HSC:


с HSR



или без?