artur92

Сообщение от boron

Учитывая вес и катание ТС, а также смягчающую удары пружину сзади, я не вижу здесь предпосылок к поломке трубки подседельного штыря, но учитывая высоту поднятия, длину штыря рекомендовал бы такую, чтобы торец конца низа штыря был примерно вровень торцу этой подседельной трубы (пусть лучше наоборот подседельный штырь выпирает за пределы трубы вниз). Другими словами, длины штыря должно на это хватать - высота, на которую он поднят + полная длина подседельной трубы.

---------- Добавлено в 21:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:04 ----------

В дальнейшем, учитывая направленность ТС к комфорту и стилю, возможно он присмотрится к амо-штырям, что ещё больше облегчит нагрузки на подседельный сосочек:
Штырь подседельный Satori Harmony LT-2 Suspension Seatpost(29s) - http://www.cyclingdealusa.com/SP-D38...p-d382-316.htm
Штырь подседельный XLC Pro SP-S05 (23,5е) - https://www.bike-components.de/en/XL...SP-S05-p39801/
Штырь подседельный XLC Pro SP-S05 (80-110кг) - http://www.bike-discount.de/en/buy/x...ry_country=144
Штырь подседельный Cube RFR (80-120 kg) (29,5е) - http://www.bike-discount.de/en/buy/c...-120-kg-234472