Без категории

Сообщение от polarpolaroid

Снобизм - искренне полагать, что обладание тем или иным велосипедом, FTP, вхожестью в тусовку, количеством тумбочек, годовым километражем, меняет твои человеческие качества.
Мне безразличны ашаны. Даже наоборот, восхищаюсь людьми которые едут на штернах и т.п. с радостью на лице. Радует их свобода и способность получать радость от движения не комплексуя и не рефлексируя, сколько стоит велосипед, на сколько он хорош, как на него посмотрят другие.

Сообщение от Dusty

Stepan1975, а чем швы обрабатывал, подскажи.

Сообщение от Stepan1975

https://yandex.ru/video/preview/5523823272765247210.

Все как в этом видео сделал

блин не та ссылка

https://youtu.be/SuEKIXFr-_E

На словах- бензин галоша 200-250мл+ прозрачный силиконовый герметик (наверное около 50 г, там надо до консистенции жидкой сметаны разводить). Хорошо кисточкой размешать и промазать

Метки: 1'", 1????%2527%2522

Категории

‎ Без категории

Сообщение от zhyr

На юттюб видел там метод такой - со стороны лишней длины заправляют в шуруплверт, рядом с местом отреза зажимают пассатижами итп. И потом греют место отреза и одновременно вращается шуруповерт. В месте накала трос рвётся и кончик получается типа как заварен....

Сообщение от f1rstx

Так на авито все еще продаются.

Так, эксперты в маркетинге, давайте разберемся.
Отметаем SRAM - это весь бренд построенный на маркетинге "мы круче Шиманы, смотри какой AXS/eTap беспроводной и классный!"
Отметаем Campganolo - это весь бренд простроенный на маркетинге "это итальянская страсть, крафтсманшип и легенда!", а делают какой-то оверпрайс мусор для МАМИЛов дантистов.

Рассмотрим Shimano:

1. новые 12 скоростные шоссейные

...

Метки: f5kk9ubu

Категории

‎ Без категории

Сообщение от polarpolaroid

Вчера пока ехал задумался, ну вот ехал бы я сейчас на шоссе, разумеется получил бы 30+ скорость, но собственно моих качеств это бы никак не изменило. В спортзале 15кг это всегда 15кг. Нет карбоновых блинов, чтобы быстрее тренировку сделать.

Сообщение от PASSATizhi

что, файт за вилку надоел, раз переключились на шосеров))))
ешё надо заметить, что такие наезды обычно у тех кто рулит одним из них.
если есть оба, вопросов обычно не возникает, зачем что и когда надо.
ибо совершенно разные штуки и настроения.

у маши третий размер, а у тани второй. вроде близко и иногда незаметно,
но идя на море, обычно сначала звониш маше. а в походе быстрее ходит таня

Сообщение от feoni

Показать то, что скрыто

Когда ноги выходят из строя (устают) позже, чем любая остальная часть тела.

Если любая другая часть тела доходит до такой кондиции, когда покатушку нужно сворачивать, но при этом ноги прекрасно себя чувствуют и могут крутить дальше, - это некомфортный велосипед.

Если любая другая часть тела (а не ноги) диктует продолжительность покатушки или качество дороги, - это не комфортный велосипед.

Сообщение от bwn

про вильку 31 год назад

Сообщение от Matrosskin

Ну у Homo sapiens всё таки анатомия одинаковая ( по мнению учёных, да, но что они там понимают ...)

Достаточно сломать запястье и сходить наложить гипс, чтоб узнать естественное положение локтевого и лучезапястного суставов.
Как ни странно - но да, хват за барана становится

...

Сообщение от polarpolaroid

Итого имеем, человек пересаживаясь на лёгкий гревел с хорошими колесами и полноценной посадкой с тяжёлого мтб на злой резине и табуретной посадкой получает эмэйзинг эффект, влюбляется в гревел и "скоростные прохваты по шоссе". Другой человек пересаживаясь со спортивного лёгкого мтб на хороших колёсах и правильной посадкой на среднего уровня гревел (потому что взял на попробовать, пока сойдёт и такой) удивлённо чешет затылок и пытается понять зачем это сделал.

Метки: 1*17, brwq76s4

Категории

‎ Без категории