Сообщение от
Грин62
Там всё очень просто в юстировке, но загруженный по уши сборщик в магазине не будет так вылизывать все тонкости, как для себя.
1. Проверка диска на биения - их быть не должно. Вообще.
2. Затем точная центровка - на неподвижном колесе начинать прижимать тормоз и смотреть в
Новые комментарии
