Силы сопротивления качению совершают работу за счёт энергии движения велосипедиста, чем больше их величина, тем больше потери.
Оценивалась мощность сил трения качения при разной развесовке велосипеда. Коэффициент сопротивления вычислялся, исходя из пружинной модели колеса, по формуле μ= (1+ xv2n2/4gπ2)·(nrx/4π), где x- прогиб шины, v= 20 (км/ч)- линейная скорость движения, n= 100 (1/м)- количество пружин на единичном радиусе, r= 0, 34 (м) радиус колеса, g= 9,8 (м/с2)- ускорение
...