PDA

Просмотр полной версии : Ibis,



Страницы : 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

Tloster
16.04.2009, 11:42
Коллеги, есть такой вот вопрос к обладателям RP23. Дело в том, что я поменял сетап своего Mojo и утсноавил вместо DT фоксовский амморт. Вчерась делал тестовый выезд в новой комплектации (новые колеса и амморт). С клесами все супер, а вто что касается propedal - то я его как-то особо не почувствовал. Ехал, переодически переключал в разные режимы, менял пропедал с 2 на 3. Педалировал в горку, с горки - не могу сказать, что сильно почувствовал разницу с влюченным и выключенным пропедалом. Может что не так? Давление в амморте было не слишком большое, выверял его довольно придирчи во по весу и по сэгу. Или я просто ожидал чего-то чего пропедал не предлагает?
Если просто на седло надавить, с включенным и выключенным пропедалом - разница ощущается?

Андрей Юрьевич
16.04.2009, 12:39
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 16.04.2009 09:00) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=763843)</div>
При чём тут авторитет?[/b]
Да шютка это - понятно, конечно, что есть полуслик и не полуслик. :)
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 16.04.2009 09:00) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=763843)</div>
Хотя, Бухгалтер приезжал прошлой осенью на Алушту Кап с полусликом сзади.[/b]
Наверное великий человек! :o
<div class='quotetop'>Цитата(ASH @ 16.04.2009 00:10) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=763681)</div>
на скорость 50км.ч[/b]
<div class='quotetop'>Цитата(PIT @ 16.04.2009 00:26) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=763695)</div>
Ну, про 50 ты загнул.[/b]
Ок. 68 - последнее, что помню... ГЫ-ГЫ! Повезло, что основную работу по взаимодействию с дорожным покрытием, помимо ж..ы, взяли на себя грипса, мощные педали с алю-рамкой и дубовый эксцентрик заднего колеса.
<div class='quotetop'>Цитата(Zagremel @ 16.04.2009 00:22) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=763689)</div>
Юричева жопа обязана очщением не покрышкам, а самому Юричу.[/b]
Это точно - сам я дурак - на такой скорости по мокрому асфальту, да еще и антиконтруклон на повороте. Тут никакое "предсказание" не поможет - все происходит за долю секунды. Зато получил урок на всю жизнь, за что и благодарен Всевышнему :worthy: , потому что легко отделался. А вот сравните - насколько ж..а оказалась стойкой, по сравнению с эксцентриком:
http://img-fotki.yandex.ru/get/3408/yrich-2008.7/0_24cda_3d99c62a_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/yrich-2008/view/150746/)
На ж..е и следа не осталось, а эксцентрик все такой же! :lol:
<div class='quotetop'>Цитата(Zagremel @ 16.04.2009 00:22) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=763689)</div>
Впрочем его "мелкий сотряс, рваный трос и зелёнка на подборотке" тоже обязаны Юричу... Так что Юрич сам себе предсказатель гы гы[/b]
А это уже были осложнения, вызванные предыдущим шоком! :lol:

archer
16.04.2009, 12:51
<div class='quotetop'>Цитата(Tloster @ 16.04.2009 09:42) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=764005)</div>
Если просто на седло надавить, с включенным и выключенным пропедалом - разница ощущается?[/b]

Должна ощущаться. Только надавливать надо плавно, не рывком.

A.N.
16.04.2009, 13:03
<div class='quotetop'>Цитата(Tloster @ 16.04.2009 11:42) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=764005)</div>
Если просто на седло надавить, с включенным и выключенным пропедалом - разница ощущается?[/b]
Да, конечно! Со включеным сжатие тупее гораздо (у меня был РП2 со средней пропедальностью, посему - разницу между 1, 2 и 3 на РП23 не скажу - у меня он как-бы всё время в 2 был). Да и задницей тоже вполне ощущается - со включеным пропедалом кочки в зад толкают довольно ощутимо. :)

Добавлено позже (16/04/2009 13:03):
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 16.04.2009 12:39) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=764069)</div>
Наверное великий человек![/b]
Ну, по крайней мере, на веломанском баннере про сломанную ключицу - засветился. :) Где - не скажу, ибо давно мне этот баннер не попадался, а композицию я на память, ессно, не помню.

Андрей Юрьевич
16.04.2009, 13:10
Tloster
Разница должна ощущаться - даже на DHX, где пендаль слабый, ясно чувствуется его включение. Что-то у тебя не так, имхо.

ReNo
16.04.2009, 13:47
Андрей Юрьевич раму то непокоцал?

Timber Wolf
16.04.2009, 15:47
<div class='quotetop'>Цитата(Justice @ 14.04.2009 23:27) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=762328)</div>
Там краска.[/b]
чем можно смыть надпись с покрышки ;)

Андрей Юрьевич
16.04.2009, 15:52
<div class='quotetop'>Цитата(ReNo @ 16.04.2009 12:47) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=764163)</div>
Андрей Юрьевич раму то непокоцал?[/b]
Пара царапин и все - нагрузка была не сильная, т.к. снижение произошло по пологой траектории и почти сразу перешло на обочину из чернозема. Основной удар приняла на себя педаль. И ж..а! :lol:
ЗЫ
Но это было давно - 2 года назад и рама была не Ибис. :) <div class='quotetop'>Цитата(Timber Wolf @ 16.04.2009 14:47) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=764341)</div>
чем можно смыть надпись с покрышки[/b]
Лучше закрасить черной краской.

ReNo
16.04.2009, 15:56
А,я то думал на ибисе это всё произошло,хотел мясо видеть :rolleyes:

Андрей Юрьевич
16.04.2009, 16:36
PIT
Проверь, пожалуйста ЛС - там насчет ЛЛ + Ti-болты, которые хотелось бы у тебя забрать. :)
ЗЫ
Хорошо бы сегодня.

Macho
16.04.2009, 22:33
<div class='quotetop'>Цитата(slovaque @ 16.04.2009 08:18) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=763861)</div>
это ДХ.

Добавлено позже (16/04/2009 10:18):

а это полуслик.[/b]

Спасибо,что такое слик я в курсе :) Нужно быть ВЕЛИКИМ МАСТЕРОМ чтоб спускаться по сыпухе на таком... Поэтому я сразу имел в виду DH :P


Добавлено позже (16/04/2009 22:33):
Да и вверх на таком полуслике карабкаться ИМХО проблематично.

Андрей Юрьевич
17.04.2009, 03:27
Други, что думаете по поводу такого эксклюзива: http://www.bikeservice.ru/parts/germana/ 130-160мм плавно, вес от 1590г. у фулкарбон до 1850 у алю-версии. Вот такие дела!
ЗЫ
Что-то меня колбасит в последнее время на почве выбора вилок... :unsure:

Павел Бородулин
17.04.2009, 18:33
Не стоит искать приключений на вышеупомянутую, и связываться с нестандартными решениями. -_-

andr64
17.04.2009, 18:59
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 17.04.2009 03:27) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=764970)</div>
Други, что думаете по поводу такого эксклюзива: http://www.bikeservice.ru/parts/germana/[/b]
интересно, как на нее датчик велокомпа крепить ?

Андрей Юрьевич
17.04.2009, 23:04
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 17.04.2009 17:33) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=765768)</div>
Не стоит искать приключений на вышеупомянутую, и связываться с нестандартными решениями.[/b]
Да все понятно, конечно... но свербит! Вон уже и планетарку поставили, а вилки все одни и те же! Опять же - перевернутые штаны уменьшат неподрессоренную массу. Зато торсионка хуже будет - это точно, да сальники течь будут. Не зря, видать, Марзоки от производства Шивера отказалась - уж если они не справились, то эти и подавно. Хотя все на свете бывает. Кстати, сегодня в Соколях видел древний Пацац-перевертыщ по какой-то смешной цене - выглядит круто.

Добавлено позже (17/04/2009 23:02):
Был сегодня в Сокольниках, зашел в "Зенит" и что я вижу:
http://img-fotki.yandex.ru/get/3013/yrich-2008.7/0_24dae_95555985_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/Yrich-2008/view/150958/)
"Никуда, никуда мне не деться от этого..." :D
Там же обнаружил еще и это чудо: Супер драндулет! (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=54140)

Добавлено позже (17/04/2009 23:04):
<div class='quotetop'>Цитата(andr64 @ 17.04.2009 17:59) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=765806)</div>
интересно, как на нее датчик велокомпа крепить ?[/b]
Если это самый сложный вопрос в связи с этой вилкой, то можно было бы попробовать ее поставить. ;)

DocG
17.04.2009, 23:15
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 17.04.2009 23:04) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=765845)</div>
Был сегодня в Сокольниках, зашел в "Зенит" и что я вижу...
"Никуда, никуда мне не деться от этого..." :D[/b]

Ага, я вчера тоже об этом подумал :lol:

Buba2
18.04.2009, 00:58
Юрич, поверь старому извращенцу, потрать деньги с большей пользой.

Массовый продукт - благо, доступные запчасти и расходники - благо. Свербление в твоих "вторых 90" - гордыня, обуздай её :) :)

Андрей Юрьевич
18.04.2009, 03:53
<div class='quotetop'>Цитата(Buba2 @ 17.04.2009 23:58) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=766304)</div>
Свербление в твоих "вторых 90" - гордыня, обуздай её[/b]
Слог ладный твой, боярин, усладой для глаз моих стал, да бальзамом пролился на душу мою, от покатушки ночной уставшую. Поелику отрину гордыню мерзостную и сердцем во скромности укреплюсь, ибо истину глаголешь!

А вот и мой кросафчег, после пересадки всех передних звезд и имплантации нового заднего ХТЯ:
http://img-fotki.yandex.ru/get/3409/yrich-2008.8/0_24dd7_5b8a1c92_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/Yrich-2008/view/150999/)

Сегодня мы с ним были в стране "Каменная шория" и научились спрыгивать с 70см. парапета, а так-же ездить по этому парапету без страха и упрека. Завтра вытащу туда Найса - попробуем сделать фотки in action.

Павел Бородулин
18.04.2009, 11:50
<div class='quotetop'>Цитата(R-2 @ 17.04.2009 23:46) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=766213)</div>
Я думал у меня к одного глюки) Вот всё что ты описываешь, с точностью, происходит и у меня. Причём приятель, у которого РП 2, тоже говорит, что у меня что то не так. У него вкл-выкл при нажатии на седло очень чувствуется (сам пробовал). А GR посоветовал давление увеличить. Но я после этого почти не катался. Однако разница появилась сразу. Попробуй - расскажешь?[/b]

Слушайте, ну хватит уже "руками нажимать" и париться там, где причин для этого.. ну совсем нет )
Я ездил в асфальтовую покатушку в прошлое воскр. 12.4.2009 (воскресенье) Клинско-Дмитровская покатушка (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=53180) , и там вполне ощутил разницу между отключенным пропедалом и включенным третьим, самым жестким режимом. Все работает и вполне ощутимо (наверное, не так явно для поисков этой самой разницы, но достаточно для реальной эксплуатации) Крутите ровнее педали и не забывайте, что DW-link не может совсем не "качаться" на ходу, такова его природа.

Добавлено позже (18/04/2009 11:48):
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 17.04.2009 23:04) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=765845)</div>
"Никуда, никуда мне не деться от этого..." :D[/b]
Правильно повесили, кстати - подальше от липких рученок :yes: ))


Добавлено позже (18/04/2009 11:50):
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 18.04.2009 03:53) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=766365)</div>
А вот и мой кросафчег, после пересадки всех передних звезд и имплантации нового заднего ХТЯ:[/b]
Юрич, судя по фотографии, ты был пьян? ) Алкорайдинг - зло! :umnik: ))

Buba2
18.04.2009, 12:49
Слуште, кто-нить озаботился сравнением РП23 и ДШХ Эйра на Моджо? Чем отличаются ощущения при езде?

Павел Бородулин
18.04.2009, 12:55
Насколько мне известно, перемен амортов в подобной последовательности никто здесь не делал.

Андрей Юрьевич
18.04.2009, 13:16
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 18.04.2009 10:50) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=766489)</div>
Правильно повесили, кстати - подальше от липких рученок ))[/b]
А вот шоссеру, что висит чуть ниже, повезло меньше - переднее колесо с него таки увели! :lol:
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 18.04.2009 10:50) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=766489)</div>
Юрич, судя по фотографии, ты был пьян? ) Алкорайдинг - зло! )[/b]
It is the Mojo has been drinking... not me... (поет хриплым голосом) :hardalko: , а я был пьян от ощущений, нахлынувших на меня от неизведанных ранее возможностей себя и байка. :yawning:

Добавлено позже (18/04/2009 13:16):
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 18.04.2009 11:55) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=766550)</div>
Насколько мне известно, перемен амортов в подобной последовательности никто здесь не делал.[/b]
Я! Я делал! :hiya:
Правда на RP23 проехал всего 3 раза, т.к. с него потерялась верхняя крутилка, стопорящая рычаг пропендаля и я не мог его переключать, но могу сказать одно - DHX однозначно более плюшевый, даже с включенным пендалем. Особенно эта плюшевость, по сравнению с младшим братцем, ощущается на малых скоростых. Прыгать с ним приятнее, т.к. антипробивочная камера сохраняет уверенность в какой-никакой вседозволенности. Краткое резюме: не для длительного вкручивания сей девайс, а для вдумчивых неспешных покатух с элементами акробатики :D .

Deny
18.04.2009, 18:09
Какие новости о сходке моджохедов? Что-то обсуждение вялое, есть новые мысли?

Андрей Юрьевич
18.04.2009, 18:13
<div class='quotetop'>Цитата(Денис Саныч @ 18.04.2009 17:09) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=766882)</div>
Что-то обсуждение вялое, есть новые мысли?[/b]
Мысли-то всегда есть - дел маловато! ;)

Павел Бородулин
18.04.2009, 18:47
А какие дела заранее? За неделю до даты (в понедельник 20-го апреля, например) создам тему в "покатушках", там все и обсудим.. )

Nicephorus
19.04.2009, 00:28
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 18.04.2009 03:53) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=766365)</div>
Завтра вытащу туда Найса - попробуем сделать фотки in action.[/b]
попробуем.
но я прыгать не буду.
выбитое левое плечо и правая кисть не способствуют...

Buba2
19.04.2009, 02:39
Мгм.

У меня на 127 мм РП23 с отключенным ПроПедалем достаточно плюшев. Так и не решился я ещё его смягчать добавлением всяких бачков :)

PIT
19.04.2009, 03:41
<div class='quotetop'>Цитата(Buba2 @ 18.04.2009 12:49) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=766547)</div>
Слуште, кто-нить озаботился сравнением РП23 и ДШХ Эйра на Моджо? Чем отличаются ощущения при езде?[/b]

Был опыт и с тем и с тем.
Ничем не отличается, если говорить о московских трейлах. Различия начинаются когда вкручивание уступает место езде вниз.
Кроме возможности сделать из подвески плюшку мы можем этой плюшке задать упругость..
Хех как про грудь получилось. :)

И еще, когда валишь где нибудь на нижней ягодке, с ДШХ подвеска не дубеет от высоких колебаний.

ЗЫ. про педал никогда не юзаю, даже когда с ВТК катаюсь.

Tloster
19.04.2009, 11:14
Я сравнивал P23 с DT - опять-таки повоторюсь, что по расколбасу пока что практически не ездил, тк что свои ощущения не могу считать достаточно объективными. Но все же разницу между включенным и выключенным пропедалом я ожидал почувствовать сильнее. Хотя и это может быть лишь мое воображение.
Может быть я настолько чудесно педалирую, что будь то пропедал или нет его - велик качается приблизительно одинаково. Мне вообще казалось, что вилка качалась больше ))))
особенно если стоя

Андрей Юрьевич
19.04.2009, 11:17
<div class='quotetop'>Цитата(PIT @ 19.04.2009 02:41) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=767402)</div>
ЗЫ. про педал никогда не юзаю, даже когда с ВТК катаюсь.[/b]
В последнее время тоже перестал "пропедалить" - без него помяхше будет.

DocG
19.04.2009, 12:05
Tloster
Это ещё один повод подъехать на слёт Ибисов ;)

Tloster
19.04.2009, 23:27
<div class='quotetop'>Цитата(DocG @ 19.04.2009 12:05) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=767522)</div>
Tloster
Это ещё один повод подъехать на слёт Ибисов ;)[/b]

я собсссно и не уклоняюсь ))) объявите когда

Андрей Юрьевич
20.04.2009, 02:03
Слегка погоняли с Найсом сегодня вечером - небольшой "стритец". Вот фотки с моей мыльницы, надеюсь свои, с зеркалки, он тоже выложит скоро:
http://img-fotki.yandex.ru/get/3414/yrich-2008.8/0_24eaf_ff2a8fe5_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/Yrich-2008/view/151215/)
http://img-fotki.yandex.ru/get/3014/yrich-2008.8/0_24ead_2c628e8b_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/Yrich-2008/view/151213/)
http://img-fotki.yandex.ru/get/3010/yrich-2008.8/0_24eb1_a8962762_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/Yrich-2008/view/151217/)
Фотки Спеша NiceVAN edition, здесь: Specialized Enduro S-Works NiceVAN (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=30769&view=findpost&p=768540)

Smith
20.04.2009, 11:07
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 20.04.2009 02:03) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=768533)</div>
Слегка погоняли с Найсом сегодня вечером - небольшой стритец.[/b]
Юрьевич, это не 70 сантиметров. Даешь 70! :)

Серж ант
20.04.2009, 11:16
<div class='quotetop'>Цитата(Smith @ 20.04.2009 11:07) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=768722)</div>
Юрьевич, это не 70 сантиметров. Даешь 70! :)[/b]


Ну чё ты придираешься, ну не 70, но 69 точно есть :) . Просто Ибис это СУПЕРБАЙК, и на его фоне все припятствия кажуться маленькими и незначительными :P .( а если вы несогласны, то вы просто завидуете Ибисоводам B) )

Павел Бородулин
20.04.2009, 11:50
Палево какое-то, дайош семьдисят! ))

o-leg
20.04.2009, 12:04
паанятненько, теперь будем знать что колечководы называют стритцом :))

Андрей Юрьевич
20.04.2009, 12:04
<div class='quotetop'>Цитата(Smith @ 20.04.2009 10:07) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=768722)</div>
Юрьевич, это не 70 сантиметров. Даешь 70![/b]
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 20.04.2009 10:50) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=768776)</div>
Палево какое-то, дайош семьдисят! ))[/b]
Это к Найсу - фотки у него. :)
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 20.04.2009 11:04) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=768796)</div>
называют стритцом[/b]
Фигли - от слово street, т.е улица - а ты по квартире сам катаешь, чоли? :o :lol: Ой - забыл "стритец" в кавычки поставить - поправил, а то ведь заклюют насмерть! :woodpecker: :lol:

o-leg
20.04.2009, 12:08
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 20.04.2009 12:04) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=768798)</div>
Фигли - от слово street, т.е улица - а ты по квартире сам катаешь, чоли? ohmy.gif[/b]
а чо я а чо я? как сразу так я :)) я вообще нищий всем завдующий бомж, катающий на украденной у дворника тележке в палатку за паленой водкой к велосипедам не имею ни малейшего отношения :)

Цибизов Сергей
20.04.2009, 12:27
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 20.04.2009 12:04) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=768798)</div>
от слово street...[/b]не, Юрич, до истинных стритцеров вам далеко... хотя, по некоторым пунктам всё оке... так что осталось только железо подтянуть.
:D

Стритец, это кагбэ вот:

Стиль, когда велосипед используется больше для показухи чем для катания. Как правило, человек катающий стритец считает что он нереально крут, а так же что:
1. Чем шире покрышка, тем круче. (Поэтому обычно используют Gazzaloddi 3.0)
2. Чем больше вилка, тем круче. (Поэтому обычно используют двухкоронки, как правило дешевые или купленые б/у и основательно убитые). Двухкоронки обычно устанавливаются на хардтейлы, так как стритцеры предпочитают хорошую двухкоронную вилку побольше хорошей подвеске.
3. Чем больше обода, тем круче. (Поэтому обычно используют обода SinRims DoubleTrack).
Так же, в стритце популярны колеса 24" и 8" дисковые тормоза.
Главная тема при катании в стиле "стритец" - дроп на плоскость. Считается, что каждый стритцер дропнул на плоскость 3м и делает это регулярно.
Следует заметить, что в данном стиле применяются свои меры длины, и как правило 1м = от 30 до 50 см, в зависимости от удаленности от крупного города или тусовки.
Люди катающие стритец, редко признают что они катают именно стритец, называя это "стрит" (это именно истенные стритцеры).

В последнее время получило распространение так же новое направление - "нью-скул стритец". Он характеризуется в основном тем, что поклонники этого стиля имеют бюджет побольше и могут позволить себе более крутые компоненты, в частности обода Atomlab, вилки подороже типа Shiver и Super Monster. Нью-скул райдеры считают так же что переключение скоростей это слишком похоже на кросс-кантри, поэтому оборудывают свои велосипеды синглспидом и толстой bmx-цепью (фэт чейн).

взято с dirt.ru (http://www.dirt.ru/index.php?module=pnEncyclopedia&func=display_term&id=305&vid=1)

Павел Бородулин
20.04.2009, 12:34
Я фсе понял. Юрич, на стритец отснятое очевидно не тянет, сойдемся на термине лайтгейкк. :punk: Его можно катать и в городе, религия позволяет :)

Андрей Юрьевич
20.04.2009, 12:45
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 20.04.2009 11:34) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=768842)</div>
Юрич, на стритец отснятое очевидно не тянет[/b]
Да, в общем, никаких притязаний и не было. :D
Цибизов Сергей
Спасибо - интересная информация. А я то думал, что "стритец" это езда по городу на более-менее "мясном" байке, с освоением преодоления различных урбанистических препятствий. :o
ЗЫ
Страшно далеки мы от народа... :D

Павел Бородулин
20.04.2009, 13:15
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 20.04.2009 12:45) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=768858)</div>
Да, в общем, никаких притязаний и не было. :D[/b]
Да понятно, что просто катали два байкера по городу, ездили по бордюрам, делали стоппи, фоткали.. а людЯм то нужна конкретика! :ammo_smash: Вот ты раму почему не сломал?
И даже не поцарапал? Недоработочка.. :)
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 20.04.2009 12:45) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=768858)</div>
Страшно далеки мы от народа... :D[/b]
А оно может и лучче, м? Не накурено, перегаром не воняет.. )

Андрей Юрьевич
20.04.2009, 13:19
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 20.04.2009 12:15) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=768890)</div>
Вот ты раму почему не сломал?[/b]
Типун тебе на язык, Паша! Тьфу-тьфу! Кстати - что лучше, в этом случае, постучать по дереву или карбону? :idontno:
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 20.04.2009 12:15) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=768890)</div>
А оно может и лучче, м? Не накурено, перегаром не воняет.. )[/b]
:prost:

Smith
20.04.2009, 13:20
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 20.04.2009 13:19) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=768898)</div>
Кстати - что лучше, в этом случае, постучать по дереву или карбону? :idontno:[/b]
Лучше деревом по карбону :)

Павел Бородулин
20.04.2009, 14:46
<div class='quotetop'>Цитата(Smith @ 20.04.2009 13:20) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=768902)</div>
Лучше деревом по карбону :)[/b]
Смит дело говорит )


Добавлено позже (20/04/2009 14:46):
Камрады, время идет - 26-е уже близко. Ставлю вопрос ребром:
Моджохеды, GO! (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=54392)
:)

Nicephorus
20.04.2009, 19:17
ФотоИстория о том.
Как Юрич Издевался над Ибисом...
или легкий стритец...
Юрич Диабло... (http://www.pbase.com/nicephorus/image/111553796)
http://www.pbase.com/nicephorus/image/111553796/medium.jpg

А не дропнуть ли нам.... (http://www.pbase.com/nicephorus/image/111553798)
http://www.pbase.com/nicephorus/image/111553798/medium.jpg

Плоскач.... АААА оооо!!!!! бедный ибис.... (http://www.pbase.com/nicephorus/image/111553800)
http://www.pbase.com/nicephorus/image/111553800/medium.jpg

з.ы. по ссылкам то же только крупнее.

Smith
20.04.2009, 19:35
Юрич совершенно адский :)

однако 70 см. там все равно нет - парапет ниже колеса

Nicephorus
20.04.2009, 19:37
<div class='quotetop'>Цитата(Smith @ 20.04.2009 19:35) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769435)</div>
однако 70 см. там все равно нет - парапет ниже колеса[/b]
там отсилы 50см.
кстати смотрю последнюю фоту. ДШХ сложился доконца...
Думаю Юричу нужно лучше работать коленями. а не мучать байк...

Андрей Юрьевич
20.04.2009, 19:38
Каюсь, соврамши - только что померял бордюр рулеткой - там 60 см всего. :blush: У страха глаза велики! :wow:
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 20.04.2009 18:17) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769406)</div>
Плоскач.... АААА оооо!!!!! бедный ибис....[/b]
Епрст... как подвеска-то просела! :o

Павел Бородулин
20.04.2009, 19:40
Все хороши, но первая ааще агонь )

Nicephorus
20.04.2009, 19:42
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 20.04.2009 19:38) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769438)</div>
Епрст... как подвеска-то просела![/b]
да стопкадр ОТЛИЧНО технические косяки показывает....

Андрей Юрьевич
20.04.2009, 19:47
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 20.04.2009 18:37) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769436)</div>
там отсилы 50см.[/b]
Но в позапрошлый раз я спрыгнул с более высокой части - надо сегодня засвидетельствовать, если успею поставить это:
http://img-fotki.yandex.ru/get/3013/yrich-2008.8/0_24f2c_24b69b96_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/Yrich-2008/view/151340/)

160мм, 2006год, made in Italy - последний из могикан...

Smith
20.04.2009, 19:47
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 20.04.2009 19:38) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769438)</div>
Епрст... как подвеска-то просела! :o[/b]
Черт, я вот тоже на плошмяк с пробоем подвески дропаю. Знаю, что идиотизм полнейший, но не дропать не могу. Надо аморт с антипробоем...

Андрей Юрьевич
20.04.2009, 19:52
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 20.04.2009 18:37) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769436)</div>
Думаю Юричу нужно лучше работать коленями. а не мучать байк...[/b]
Да устал я к тому времени... Братцы - он меня замучил (Женя) :lol: - пришлось прыгнуть раз десять, пока подлая зеркалка, наконец-то смогла сфокусироваться. Насчет просадки - я забыл его подкачать, в связи с падением температуры на улице - вот он и просел. Но я старался, чесслово, обеими колесами на плоскость приходить и коленями работал! :rolleyes:

Добавлено позже (20/04/2009 19:52):
<div class='quotetop'>Цитата(Smith @ 20.04.2009 18:47) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769455)</div>
Знаю, что идиотизм полнейший, но не дропать не могу.[/b]
А ведь скажи - захватывает это дело!? :punk:

ЗЫ
О Боже! Что там подвеска - вы там на мою рожу-то посмотрите, на крупной фотке - вот это обезьян! :o А может это приход? :alko_8:

Nicephorus
20.04.2009, 19:53
Smith
Андрей Юрьевич
слушайте а как триал на харде прыгают?
какая нафиг подвеска, надо ножками тоже работать.
только не пинайте это я так теорию говорю.
я тож с пробоем прыгаю :)

Smith
20.04.2009, 19:56
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 20.04.2009 19:52) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769459)</div>
А ведь скажи - захватывает это дело!? :punk:[/b]
Ну есть такое дело :) Правда, надо склон осваивать - для велика оно полезнее. Но мне вот на склон с той же высоты дропать гораздо страшнее почему-то.

<div class='quotetop'>Цитата</div>
слушайте а как триал на харде прыгают?
какая нафиг подвеска, надо ножками тоже работать.[/b]
Да это все понятно.
Я когда на хардтейле дропал оттуда же, откуда сейчас на подвесе, подвеску не пробивал :))


Короче: учиться и учиться.

Андрей Юрьевич
20.04.2009, 20:00
<div class='quotetop'>Цитата(Smith @ 20.04.2009 18:56) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769470)</div>
вот на склон с той же высоты дропать гораздо страшнее почему-то.[/b]
Конечно - кому понравится мордой вниз лететь, но для байка полезнее, конечно. Я вот думаю - с какой максимальной высоты можно на моджо сигануть на плоскач, чтобы не было последствий?
ЗЫ
Надеюсь, что со 160мм спереди, можно зад будет еще жеще накачать и не бояться пробоев.

Nicephorus
20.04.2009, 20:03
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 20.04.2009 20:00) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769476)</div>
Надеюсь, что со 160мм спереди,[/b]
только не верь в это слишком сильно... иначе будешь как аш через руль лететь :)))
а дропать можно и метров с пяти, главное как ты ногами удар погасишь...

Smith
20.04.2009, 20:05
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 20.04.2009 20:03) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769483)</div>
а дропать можно и метров с пяти, главное как ты ногами удар погасишь...[/b]
Ну против физики не попрешь - удар погасишь ногами ценой этих самых ног...

Андрей Юрьевич
20.04.2009, 20:07
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 20.04.2009 19:03) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769483)</div>
а дропать можно и метров с пяти, главное как ты ногами удар погасишь...[/b]
Моя цель - спрыгнуть с метра, а дальше уже экстрим начинается. Как для байкера, так и для байка. ;)

Smith
20.04.2009, 20:10
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 20.04.2009 20:00) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769476)</div>
Я вот думаю - с какой максимальной высоты можно на моджо сигануть на плоскач, чтобы не было последствий?[/b]
Нужно слет ибисоводов устроить в городе... и пробовать, пробовать :))

Nicephorus
20.04.2009, 20:12
<div class='quotetop'>Цитата(Smith @ 20.04.2009 20:10) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769493)</div>
Нужно слет ибисоводов устроить в городе... и пробовать, пробовать )[/b]
причем взять для этого один ибис. чтобы посмотреть через сколько добьем...

Smith
20.04.2009, 20:13
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 20.04.2009 20:12) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769495)</div>
причем взять для этого один ибис. чтобы посмотреть через сколько добьем...[/b]
Ибис Юрича - он все равно его в начале апреля продавать собирался ;)

Fyodorov
20.04.2009, 20:13
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 20.04.2009 20:12) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769495)</div>
причем взять для этого один ибис. чтобы посмотреть через сколько добьем...[/b]
Не, для статистики нужно много.
Давайте уже стране угля))

Павел Бородулин
20.04.2009, 20:15
Предлагаю взять Ибис Юрича. :rolleyes: Все равно уже начатый.. :D

Smith
20.04.2009, 20:16
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 20.04.2009 20:15) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769499)</div>
Предлагаю взять Ибис Юрича. :rolleyes: Все равно уже начатый.. :D[/b]
Итак, нас уже двое :) Паша, ты Юрича будешь отвлекать, а я дропну :))

Андрей Юрьевич
20.04.2009, 20:22
Я вам дропну! :zl001: Я специально худел весь апрель, чтобы совершать такие измывательства! Кто мне вернет мои 5.5 кг живого веса, я вас спрашиваю? :shout:
Ведь есть такое золотое правило: минус кг = плюс 10 см!
ЗЫ
С байкера килограмм - байку легче!

Цибизов Сергей
20.04.2009, 20:34
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 20.04.2009 20:22) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769511)</div>
Ведь есть такое золотое правило: минус кг = плюс 10 см![/b]Юрич, это в каком месте???
B)

PS ушел худеть...

Nicephorus
20.04.2009, 20:38
дайте мне... 95кг живого веса и ващъ карбон пукнет :)))

Андрей Юрьевич
20.04.2009, 21:31
<div class='quotetop'>Цитата(Цибизов Сергей @ 20.04.2009 19:34) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769530)</div>
Юрич, это в каком месте???[/b]
В том самом, где уже не линейкой меряют, а рулеткой! :lol:
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 20.04.2009 19:38) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769535)</div>
дайте мне... 95кг живого веса и ващъ карбон пукнет ))[/b]
Катайся ужо на алюминии - нефиг уголь портить!

A.N.
20.04.2009, 21:53
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 20.04.2009 19:47) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769454)</div>
надо сегодня засвидетельствовать, если успею поставить это[/b]
А что вовнутрях? :)

Андрей Юрьевич
20.04.2009, 22:00
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 20.04.2009 20:53) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769625)</div>
А что вовнутрях?[/b]
Воздух/пружина, со слов - сам внутрь не лазил. :unsure:

Nicephorus
20.04.2009, 22:01
Андрей Юрьевич
скока весит?

Андрей Юрьевич
20.04.2009, 22:06
2.2кг. Все - не мешайте, а то до утра ставить буду!

A.N.
20.04.2009, 22:09
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 20.04.2009 22:00) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769630)</div>
Воздух/пружина, со слов - сам внутрь не лазил.[/b]
Ну, а модель-то как называется? Полностью. Мне просто интересно что за картридж - скажи модель, остальное я сам найду. :)

Nicephorus
20.04.2009, 22:12
A.N.
там TST2 судя по объяве...

Smith
20.04.2009, 22:30
На фотке я вижу All Mountain I на наклейке и 2007 год на мануале...

Что-то не верится мне в 2.2 кг при 160 мм хода и пружине... очень не верится, учитывая, что это марцокка.

A.N.
20.04.2009, 22:49
<div class='quotetop'>Цитата(Smith @ 20.04.2009 22:30) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769658)</div>
На фотке я вижу All Mountain I на наклейке и 2007 год на мануале...[/b]
Вот-же-ж я тормоз! :) Не догадался кликнуть по картинке и узреть оригинал фотки! :megalol:

<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 20.04.2009 22:12) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769641)</div>
там TST2 судя по объяве...[/b]
Объяву не видел, но судя по наклейке на штанах - да. И ETA ещё должна быть...

Nicephorus
20.04.2009, 23:01
A.N.
да ЕТА+ТСТ2

xArt81x
20.04.2009, 23:17
Может не в той ветке пишу, но сегодня дропнул по дуге ге-то с 1,5-1,7 метра- лестница там возле м чертановская вниз, у меня ведь тоже дв-линк, но с учетом жесткости компонентов .. может чуть надежнее.. ощущения.. ну что сказать-когда приземляешся это сродни эйфории нихеровой :rolleyes: .. я правда услышал в этот раз нихеровую сработачку подвески под плеером(АК-47, громкость 22).. ну и *** с ней , проверил-нигде ни восьмерок, ни убитых амортов.. вроде6,6 оправдывает свое предназначение-хотя вес16,5кг

Nicephorus
20.04.2009, 23:30
xArt81x
6.6 это же ФР аппарат. явно не ибис....

Дмитрий Гришин
20.04.2009, 23:58
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 20.04.2009 19:17) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769406)</div>
Юрич Диабло...[/b]

...и тебе с этим человеком в горы

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 20.04.2009 19:47) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769454)</div>
160мм, 2006год, made in Italy - последний из могикан...[/b]
вот это верный путь :yes:

<div class='quotetop'>Цитата(Smith @ 20.04.2009 19:47) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769455)</div>
..., но не дропать не могу...[/b]
вот он, смысл жизни


<div class='quotetop'>Цитата(Smith @ 20.04.2009 22:30) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769658)</div>
Что-то не верится мне в 2.2 кг при 160 мм хода и пружине... очень не верится, учитывая, что это марцокка.[/b]
реально должно быть где-то 2.6 кг. Они обычно вес вилки без штока указывают.

Андрей Юрьевич
21.04.2009, 00:14
<div class='quotetop'>Цитата(Дмитрий Гришин @ 20.04.2009 22:58) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769827)</div>
реально должно быть где-то 2.6 кг. Они обычно вес вилки без штока указывают.[/b]
Проверил - 2.4 кг. - с непиленным штоком, а т.к. отпилить там придется кусок ок. 8 см., то можно сбрить еще 100г. Но! т.к. там "постмаунт", то на адаптере я сэконмлю еще ок. 70г. Таким образом проигрыш в весе, по сравнению с Пайком, составит не больше 150-200гр. Реально - разница почти не ощутима.
<div class='quotetop'>Цитата(Smith @ 20.04.2009 21:30) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769658)</div>
На фотке я вижу All Mountain I на наклейке и 2007 год на мануале...[/b]
В общем темная история - вроде вилка 2007г., но продавец бъет себя в грудь и утверждает, что 2006. Но на сайте: http://marzocchi.ruя такой вилки не нашел ни в 2007 ( http://marzocchi.ru/cgi-bin/catalog.pl?act...orks&y=2007 (http://marzocchi.ru/cgi-bin/catalog.pl?action=catmain&class=forks&y=2007) ) ни в 2006 ( http://marzocchi.ru/cgi-bin/catalog.pl?act...orks&y=2006 (http://marzocchi.ru/cgi-bin/catalog.pl?action=catmain&class=forks&y=2006) ). Так что это какая-то загадочная вилка. Может это специздание к 10 летнему юбилею "бомберов" (там на коробке есть наклейка)?
ЗЫ
Наживил на скорую руку - шток не отпилил пока - поеду заценю девайс.

Добавлено позже (21/04/2009 00:14):
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 20.04.2009 22:01) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769709)</div>
да ЕТА+ТСТ2[/b]
Так точно - слево - ETA, справо - TCT. Крутилку TCT надо как-то прикрепить получше - какой горе-инженер такую фигню выдумал?! Поубывал бы! :87:
Главное переходник к воздушной камере не потерять - я ее, кстати, полностью спустил - как бы пружину не пришлось на еще более мягкую менять... но вроде сэг сантиметра 2 дает.
ЗЫ
Байк - красава стал! Превратился в лебедя - гордо расправив плечи. И посадка (в статике, по крайней мере) улучшилась. Все - поехал тестдрайвить! :punk:

Nicephorus
21.04.2009, 00:18
Андрей Юрьевич
сделай вид сбоку. хочу на углы посмотреть.

DocG
21.04.2009, 00:24
Да, Юрич, с фотами не тяни...

A.N.
21.04.2009, 00:29
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 21.04.2009 00:14) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769845)</div>
Так что это какая-то загадочная вилка.[/b]
Это ОЕМ. Правда, у тебя, каким-то образом, обретший коробку... Ну, мож, это такое "специальное издание" по-итальянски - ОЕМ модели в коробках продавать... :)

Nicephorus
21.04.2009, 00:31
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 21.04.2009 00:29) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769869)</div>
Это ОЕМ.[/b]
с непиленным штоком...
кстати для определения вилки очень важно
единица в названии римская или арабская.

Fyodorov
21.04.2009, 00:32
продавец мог вилку с вела в коробку от другой положить

A.N.
21.04.2009, 00:42
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 21.04.2009 00:31) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769876)</div>
с непиленным штоком...[/b]
Я не имелл ввиду, что она с дербана. Но модель предназначалась для ОЕМ-рынка. Потому её и нет на сайте там, где ритейловые вилки перечисляются. А вот тут (http://www.marzocchi.com/Template/listSPAManualsMTB.asp?IDFolder=126&LN=UK&Sito=mtb&t=&TipoProdotto=ForksOE&IDA=30710&Submit=Search) - есть.<div class='quotetop'>Цитата(Fyodorov @ 21.04.2009 00:32) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769877)</div>
продавец мог вилку с вела в коробку от другой положить[/b]
Да, не. Не обязательно.

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 21.04.2009 00:14) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769845)</div>
там на коробке есть наклейка[/b]
А что на ней ещё интересного написано? :)

Nicephorus
21.04.2009, 00:43
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 21.04.2009 00:42) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769889)</div>
А вот тут - есть.[/b]
да есть то оно есть, вот только там не указанны комбинации настроек и характеристики даже..

A.N.
21.04.2009, 00:52
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 21.04.2009 00:14) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769845)</div>
вроде вилка 2007г., но продавец бъет себя в грудь и утверждает, что 2006[/b]
Не похожа она на 2006-й год. У АМ1 2006 года не просто ETA, а ETA+TAS (т.е. переменный ход). И ход не 160мм, а 130-150.
А вот на 2007-й - более, чем похожа. :)

Добавлено позже (21/04/2009 00:52):
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 21.04.2009 00:43) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769891)</div>
вот только там не указанны комбинации настроек и характеристики даже..[/b]
Да, ладно? :) А если скачать мануал и заглянуть?.. :D

Андрей Юрьевич
21.04.2009, 02:50
Это откровение! :worthy: Наконец-то я получил все, о чем так мечтал - нормальную посадку и суперуправляемость в поворотах! Господа - моя однозначная рекомендация: ход 160мм (точнее приличествующая таким ходам высота вилки), абсолютно "маст хэв" для Моджо! Эта вилка выше, примерно на 2 см. чем Пайк и это в корне меняет дело - только сейчас я почувствовал, наконец, что значит ощущать байк продолжением себя. Новые владельцы должны сто раз подумать, преджде чем ставить на Моджо вилки, меньшие по высоте (от центра оси, до начала штока), чем 54-55 см. (у Пайка - 52.5). Расстояние от центра передней оси до центра задней, теперь составляет 109.5см., против 108.1 с Пайком. Т.е. общая база увеличилась, что благоприятно сказалось на устойчивости. Кстати и вылет крепления оси на Марзочи, длиннее на 1 см., по сравнению с Пайком. Байк теперь, действительно КАТИТ! :avt11: Наконец-то я смогу накачать задний аморт так, чтобы он не пробивался до конца при прыжках и в то же время не качать до задубения перед, чтобы компенсировать слишком задранный зад! :punk:
Не знаю, как я теперь усну - до чего мне хочется бросить все, отпилить шток и крутить по разным трейлам, пробуя и пробуя новые возможности. :golo_271:

<div class='quotetop'>Цитата(DocG @ 20.04.2009 23:24) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769866)</div>
Да, Юрич, с фотами не тяни...[/b]
Как все сделаю красиво - сразу выложу!
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 20.04.2009 23:42) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769889)</div>
А что на ней ещё интересного написано?[/b]
Вот все, что нашел:
http://img-fotki.yandex.ru/get/3011/yrich-2008.8/0_250a2_be02755d_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/yrich-2008/view/151714/)

ЗЫ
Кстати, своего часа еще ждут Ti-болтеги:
http://img-fotki.yandex.ru/get/3412/yrich-2008.8/0_2509f_9baedf42_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/yrich-2008/view/151711/)
http://img-fotki.yandex.ru/get/3409/yrich-2008.8/0_250a1_97ffdd99_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/yrich-2008/view/151713/)

ЗЫ
Женя - завтра я пас - дела, а раньше 10 теперь не встану. Но вечером, может быть, получится выехать.

Дмитрий Гришин
21.04.2009, 09:58
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 21.04.2009 00:14) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769845)</div>
как бы пружину не пришлось на еще более мягкую менять... но вроде сэг сантиметра 2 дает.[/b]
Тут с выводами не надо торопиться - новые марзоки доволно долго разрабатываются.

Серж ант
21.04.2009, 10:11
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 21.04.2009 02:50) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769961)</div>
Это откровение! :worthy: Наконец-то я получил все, о чем так мечтал - нормальную посадку и суперуправляемость в поворотах! Господа - моя однозначная рекомендация: ход 160мм (точнее приличествующая таким ходам высота вилки), абсолютно "маст хэв" для Моджо! ...[/b]

Очень спорные утверждения. Рекомендую как следует подумать, прежде чем им следовать (хотя если затачивать байк для прыжков на плоскость, то можно и Тотем ;) ).///// Андрей Юрьевич, может тебе М-ку надо было брать, там и база..., и стакан повыше. :)

xArt81x
21.04.2009, 10:47
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 20.04.2009 23:30) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=769773)</div>
xArt81x
6.6 это же ФР аппарат. явно не ибис....[/b]

Ну не ибис конечно... :) а производитель его как агрессив алл-монтаин позиционирует- для фрирайда у них в 8-ом году был 7 поинт.. мне все-таки кажется фрирайд аппараты вообще около 18 кг весят.. а на этом даже вкрутить можно,тяжеее чем на кантрийнике, но можно. А большие ходы подвески вещь оч. хорошая, но тяжелая :unsure:

Вот лежат еше в веломире карбоновые кадейлы мото- я спросил там на нем прыгать можно, они сказали что не проблема( ход 160спереди и сзади хай-волум аморт кажись) .. я несколько офигел.. думал все таки это трейловый карбоновый байк(типа моджо или форса карбон) с увеличенным ходом подвески. Да, про вес я забыл спросить, но думаю в районе 15-ти.

Так что фиг его знает щас столько байков что грани классификаций стираются маленько.

Rum
21.04.2009, 12:58
Это Marzocchi AM1 2007. Только что сильно переплаченная. На Ибее они новыми лежат уже год по 270 баксов + 50 доставка.
http://cgi.ebay.com/BRAND-NEW-2007-MARZOCC...93%3A1|294%3A50 (http://cgi.ebay.com/BRAND-NEW-2007-MARZOCCHI-ALL-MOUNTAIN-1-FORK-MSRP-645_W0QQitemZ130300829066QQcmdZViewItemQQptZCyclin g_Parts_Accessories?hash=item130300829066&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1205|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A13 18|301%3A0|293%3A1|294%3A50)
Сам там брал AM2. работает- отлично.

Андрей Юрьевич
21.04.2009, 13:03
<div class='quotetop'>Цитата(Серж ант @ 21.04.2009 09:11) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=770083)</div>
Очень спорные утверждения. Рекомендую как следует подумать, прежде чем им следовать[/b]
Хоть это и был эмоциональный всплеск :D - от своих слов не отказываюсь. Я долго копил ощущения от, раздражавших меня, досадных мелких несуразностей в управлении, а тут, вдруг, все одним махом решилось! Разрубил, т.с. гордиев узел. :bud: Но думать/пробовать, конечно нужно - самый лучший вариант - брать вилку с изменяемым ходом, но это лишний вес и бОльшая вероятность выхода из строя. Либо взять такую вилку "на попробовать" у знакомого - но это сложно.
<div class='quotetop'>Цитата(Серж ант @ 21.04.2009 09:11) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=770083)</div>
Андрей Юрьевич, может тебе М-ку надо было брать, там и база..., и стакан повыше.[/b]
Да нет - все дело именно в вилке, судя по непередаваемым ощущениям внутри организма (лично для меня). Или сформулировать правило так: для меньшего размера рамы надо брать бОльшую вилку, а для более длинной рамы, можно ставить 140 мм. Но эта гипотеза нуждается в проверке.
ЗЫ
Но факт остается фактом - теперь в повороты входит без мелких рысканий, которые иногда возникали при этом, оставляя ощущение некоей недосказанности, что ли, если так можно выразиться. В общем есть ощущение, что все "правильно" - и это главное! :punk:

Цибизов Сергей
21.04.2009, 13:22
Андрей Юрьевич, думаю, что Серж ант имел в виду то, что не надо столь категорично об этом говорить.
Поведение и восприятие байка априори субъективно и зависит от сочетания факторов.
Это я к тому, чтобы не вводить людей в заблуждение.
;)

Павел Бородулин
21.04.2009, 13:26
Мне кажется, что встреча в воскресенье многое прояснит.

Begemot
21.04.2009, 13:30
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 21.04.2009 13:26) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=770322)</div>
Мне кажется, что встреча в воскресенье многое прояснит.[/b]
Врядли, потому как прокатится на байке Юрьича не каждому возможно, мелковат.
А значит и сравнить неполучится :)

Павел Бородулин
21.04.2009, 13:43
Мне просто хочется увидеть, как Юрич в повороты входит. У всех есть привычная манера. Вот ему новая высокая вилка нравится, значит, она ему что-то исправила в управлении.. )

Серж ант
21.04.2009, 14:03
<div class='quotetop'>Цитата(Цибизов Сергей @ 21.04.2009 13:22) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=770318)</div>
Андрей Юрьевич, думаю, что Серж ант имел в виду то, что не надо столь категорично об этом говорить.
Поведение и восприятие байка априори субъективно и зависит от сочетания факторов.
Это я к тому, чтобы не вводить людей в заблуждение.
;)[/b]


Хороший у нас модератор :good: , всё с полуслова понимает :) . (Может скинемся ему на Ибис :) )

Пара примеров- Пит, насколько я знаю, ездеет на 130мм., и только на съезжалках/сползалках использует полные 160; Док тоже может подтвердить, что когда он чуть укоротил свою вилку(а она на максимуме 140), байк стало легче контролировать на скользких/рыхловатых снежных тропинках.
Я не говорю, что 160 это не вариант, кому-то он вполне подойдёт(при езде вниз и я-бы не отказался от 160), но вот это "-Господа - моя однозначная рекомендация: ход 160мм (точнее приличествующая таким ходам высота вилки), абсолютно "маст хэв" для Моджо! " и это "-Новые владельцы должны сто раз подумать, преджде чем ставить на Моджо вилки, меньшие по высоте (от центра оси, до начала штока), чем 54-55 см."- звучит очень категорично :) .

Цибизов Сергей
21.04.2009, 14:11
<div class='quotetop'>Цитата(Серж ант @ 21.04.2009 14:03) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=770406)</div>
Хороший у нас модератор...[/b]что за инсинуации?
я тут был как частное лицо
:)

Fyodorov
21.04.2009, 15:41
Теперь каждый новособранный Ибис должен будет подвергаться премодерации))

DocG
21.04.2009, 17:06
<div class='quotetop'>Цитата(Серж ант @ 21.04.2009 14:03) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=770406)</div>
Пара примеров- Пит, насколько я знаю, ездеет на 130мм., и только на съезжалках/сползалках использует полные 160; Док тоже может подтвердить, что когда он чуть укоротил свою вилку(а она на максимуме 140), байк стало легче контролировать на скользких/рыхловатых снежных тропинках.
Я не говорю, что 160 это не вариант, кому-то он вполне подойдёт(при езде вниз и я-бы не отказался от 160), но вот это "-Господа - моя однозначная рекомендация: ход 160мм (точнее приличествующая таким ходам высота вилки), абсолютно "маст хэв" для Моджо! " и это "-Новые владельцы должны сто раз подумать, преджде чем ставить на Моджо вилки, меньшие по высоте (от центра оси, до начала штока), чем 54-55 см."- звучит очень категорично :) .[/b]
+1

Я считаю, что дело не в высоте вилки, а именно в увеличившейся колесной базе... Мы с Юричем уже обсуждали это не так довно в личке:)

Ибисы относительно "короткобазны" сами по себе, и в моем представлении S-ка Юричу была коротковата. База в 109,5 см. соответствует М-ке Серж анта с вилкой 150 мм. PIT также поменял М-ку на более длиную L-ку и получил подобный результат на вилке 130 мм.
Да и сам Скот Никол писал где-то на мтбр, что для Моджо более подхoдят вилки 130 мм хода... типа Минуты...

Отсюда, при выборе Моджо я скорее рекомендовал бы в первую очередь отталкиваться от базы байка, чем от ростовки.
Мне самому кажется, что S-ка немного коротковата, но не очень критично... Я тут всякие коэффициенты базы высчитывал, кому интересно расскажу при встрече :)

Юрич, с фотами не затягивай, ждёмс...

Андрей Юрьевич
22.04.2009, 02:05
<div class='quotetop'>Цитата(DocG @ 21.04.2009 16:06) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=770766)</div>
Юрич, с фотами не затягивай, ждёмс...[/b]
А вот и они (кликабельно):
http://img-fotki.yandex.ru/get/3014/yrich-2008.8/0_2510c_8ee18f85_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/yrich-2008/view/151820/)
http://img-fotki.yandex.ru/get/3414/yrich-2008.8/0_2510b_4f7506bf_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/yrich-2008/view/151819/)
http://img-fotki.yandex.ru/get/3411/yrich-2008.8/0_2510d_3f4c2371_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/yrich-2008/view/151821/)
http://img-fotki.yandex.ru/get/3014/yrich-2008.8/0_2510a_bb0807e5_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/yrich-2008/view/151818/)

Я доволен - прет как танк! :tanksmile: Пружина - это ВЕЩЬ! Совсем другой уровень чувствительности. Задумался о заднем ДНХ с титановой пружиной... :rolleyes: Выдергивать стало значительно легче - сегодня без труда проехал несколько метров на заднем колесе. Для эксперимента переключился на 130мм - ну что тут сказать? Это ОТВРАТИТЕЛЬНО! :censoree: Только 160мм хода могут дать мне, теперь, все эти удивительные ощущения от езды на Моджо! :punk:
ЗЫ
Погода - мерзость и форум, как всегда, глючит! :87:

Fyodorov
22.04.2009, 02:48
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 22.04.2009 02:05) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=771539)</div>
Погода - мерзость[/b]
А надо в лесу катать))

Nicephorus
22.04.2009, 13:40
Андрей Юрьевич
аццццки ацццки!!!!!

A.N.
22.04.2009, 14:15
Андрей Юрьевич
Ну, теперь - третью звезду долой, вместо неё - рокринг! :)

Zagremel
22.04.2009, 14:33
И шипастые топталки Угол не совместимый с подъёмами получился, имхо. Будешь ЕТАшить по полоной ;)

PIT
22.04.2009, 14:39
Да, с такими углами Юричу теперь только вниз или по горизонтали.

На самом деле Mojo сам подскажет наезднику как нада. :)

A.N.
22.04.2009, 14:49
<div class='quotetop'>Цитата(Zagremel @ 22.04.2009 14:33) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=772037)</div>
И шипастые топталки[/b]
Не, ну зачем так сразу? :)
647-е шиманы - оч даже в тему. Не надо их ни на что менять.

<div class='quotetop'>Цитата(Zagremel @ 22.04.2009 14:33) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=772037)</div>
Будешь ЕТАшить по полоной[/b]
Если ЕТА есть, грех её не использовать. :) Оч. хорошая система, иногда скучаю по ней. :D

Андрей Юрьевич
22.04.2009, 20:12
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 22.04.2009 13:15) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=772014)</div>
Ну, теперь - третью звезду долой, вместо неё - рокринг![/b]
Уже стоит в планах.
<div class='quotetop'>Цитата(Zagremel @ 22.04.2009 13:33) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=772037)</div>
Угол не совместимый с подъёмами получился[/b]
Вполне нормально в гору прет - не забывай про СЭГ!
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 22.04.2009 13:49) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=772066)</div>
Если ЕТА есть, грех её не использовать[/b]
Вот-вот - ЭТА поможет!
<div class='quotetop'>Цитата(Zagremel @ 22.04.2009 13:33) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=772037)</div>
И шипастые топталки[/b]
Для шоров - может быть, но к контактам привык сильно и
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 22.04.2009 13:49) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=772066)</div>
647-е шиманы - оч даже в тему. Не надо их ни на что менять.[/b]
<div class='quotetop'>Цитата(PIT @ 22.04.2009 13:39) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=772051)</div>
На самом деле Mojo сам подскажет наезднику как нада.[/b]
Вот это самая мудрая мысль!

SeRiK
22.04.2009, 20:19
Андрей Юрьевич, красавчик байк)) Вообще зря зашёл в эту тему, рама внешне ням-ням)

Nicephorus
22.04.2009, 22:21
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 22.04.2009 20:12) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=772456)</div>
не забывай про СЭГ![/b]
в гору амморт прогнется а вилка распрямиться. угол станет еще более аццкий.

Tloster
22.04.2009, 22:33
вот достаточно интересная комплектация Mojo

http://tloster.users.photofile.ru/photo/tloster/3318050/xlarge/126245240.jpg

http://tloster.users.photofile.ru/photo/tloster/3318050/xlarge/126245246.jpg

заслуживают внимания колеса: Industry 9 - w/DT Swiss XRC 330 Disc Carbon Rim Red Hubs Red Spokes

седло на мой взгляд ужасное: Selle San Marco Aspide Carbon - спортивное минималистическое седло, зачем оно тут. хотя это чистой воды вейтвинерство, так шта....

вилочка тоже заслуживает внимания: DT Swiss EXC 150 RTL 15mm (2009)

вообще байк получился достойный, кроме некоторых излишне минималистических решений.

Павел Бородулин
22.04.2009, 22:48
Руслан, ты не в теме. ) Бабло не побеждает зло в данном случае.. Пролистай нашу тему назад: фотографии с красным овалом уже здесь выкладывали ))

Justice
22.04.2009, 22:50
Ща начнется :lol:

Tloster
23.04.2009, 00:16
а, ну сорри )) не успеваю следить за всеми перепитиями "бесконечной истории" ))))

PIT
23.04.2009, 02:38
Руслан, господь с тобой!
В этом сезоне просто катаемся. :D

Андрей Юрьевич
23.04.2009, 11:03
<div class='quotetop'>Цитата(PIT @ 23.04.2009 01:38) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=773041)</div>
В этом сезоне просто катаемся.[/b]
Подтверждаю:
http://img-fotki.yandex.ru/get/3011/yrich-2008.8/0_25161_bbe44580_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/Yrich-2008/view/151905/)

160мм - рулез! :punk:

ЗЫ
Поставил титановые болтики - байк заметно полегчал! :D

Begemot
23.04.2009, 11:07
<div class='quotetop'>Цитата(Tloster @ 22.04.2009 22:33) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=772670)</div>
вот достаточно интересная комплектация Mojo[/b]
Ну не знаю, по мне так слишком много красного - глаза режет :rolleyes:

Tonmаs
23.04.2009, 13:41
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 23.04.2009 11:03) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=773266)</div>
Поставил титановые болтики - байк заметно полегчал! :D[/b]

Юрич, не переборщил? :) Уже земли не касаешься...

Dolph
23.04.2009, 14:08
<div class='quotetop'>Цитата(Tloster @ 22.04.2009 22:33) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=772670)</div>
вилочка тоже заслуживает внимания: DT Swiss EXC 150 RTL 15mm (2009)[/b]

По фоткам - обычный эксцентрик, на 15мм ось непохоже.

Tloster
23.04.2009, 22:17
<div class='quotetop'>Цитата(PIT @ 23.04.2009 02:38) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=773041)</div>
Руслан, господь с тобой!
В этом сезоне просто катаемся. :D[/b]

возможно, я у него не интересовался
а я и так катаюсь вобщем-то)

Андрей Юрьевич
23.04.2009, 23:34
<div class='quotetop'>Цитата(Tonmas @ 23.04.2009 12:41) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=773520)</div>
Юрич, не переборщил? Уже земли не касаешься...[/b]
Пришлось в рюкзак бутылку 5-и литровую засунуть - а то никакого сцепления с землей нет - скорость падает! :lol:

xArt81x
23.04.2009, 23:48
Андрей Юрьевич мне кажется то,к чему ты пришел называется кадейл МОТО 2 карбон, по-моему :) , там в стоке все адское ( а в первом или 3-ем еще круче, не помню там по возр. или по убыв.)... и не помню еще , но по моему там рок и нет 3-ей звезды..
Назови вес своего байка, если не секрет :)

ПС байк на фотографии где много красных компонентов надо разбавить белыми компонентами( спицы, может обода, смотрится негармонично)

Андрей Юрьевич
23.04.2009, 23:56
<div class='quotetop'>Цитата(xArt81x @ 23.04.2009 22:48) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=774403)</div>
Назови вес своего байка, если не секрет[/b]
Вес - легкий! :lol:
ЗЫ
13,5 кг +/- 100гр. :blush:

oleg-zadolbalsya
23.04.2009, 23:59
<div class='quotetop'>Цитата(xArt81x @ 23.04.2009 23:48) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=774403)</div>
Андрей Юрьевич мне кажется то,к чему ты пришел называется кадейл МОТО 2 карбон, по-моему :) , там в стоке все адское ( а в первом или 3-ем еще круче, не помню там по возр. или по убыв.)... и не помню еще , но по моему там рок и нет 3-ей звезды..[/b]
А Moto тяжелее килограмма так на полтора будет

xArt81x
24.04.2009, 00:15
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 23.04.2009 23:56) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=774413)</div>
Вес - легкий! :lol:
ЗЫ
13,5 кг +/- 100гр. :blush:[/b]


Однако не ожидал.. наверное мой марафон с тяжелыми ободами столько весит-ход 130 спереди и несколько(мало) :lol: дюймов сзади.. значит титан применяете? это интересно :)

Добавлено позже (24/04/2009 00:15):
<div class='quotetop'>Цитата(olegzadolbalsya @ 23.04.2009 23:59) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=774418)</div>
А Moto тяжелее килограмма так на полтора будет[/b]


15 кг МОТО? и первый и второй и третий? там есть модель, собранная на вилсете с карбоспицами :rolleyes:

oleg-zadolbalsya
24.04.2009, 00:22
Добавлено позже (24/04/2009 00:15):
15 кг МОТО? и первый и второй и третий? там есть модель, собранная на вилсете с карбоспицами :rolleyes:[/quote]
Данные взяты из MB за май 2009. Moto Carbon 3, 16.9 дюйма без педалей- 14.81 кг

xArt81x
24.04.2009, 00:34
От МОТО 1 можно сойти с ума))), но вес не указан :angry:

Добавлено позже (24/04/2009 00:34):
Вот там карбоновые спицы)

Андрей Юрьевич
24.04.2009, 01:20
<div class='quotetop'>Цитата(xArt81x @ 23.04.2009 23:15) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=774450)</div>
значит титан применяете?[/b]
Один болт дает минус полкило, как минимум!
<div class='quotetop'>Цитата(xArt81x @ 23.04.2009 23:34) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=774479)</div>
Вот там карбоновые спицы)[/b]
Да ну их... Мой Моджо кажется мне сбалансированным по соотношению вес/прочность.
<div class='quotetop'>Цитата(olegzadolbalsya @ 23.04.2009 23:22) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=774468)</div>
Moto Carbon 3, 16.9 дюйма без педалей- 14.81 кг[/b]
А я с педалями вешал! :umnik:
ЗЫ
Скоро еще колеса на 70г. каждое, облегчу и забъю простой якорь вместо FSA-шного "коникса" - еще минус грамм 100! :punk:

xArt81x
24.04.2009, 01:20
Ну вы блин даете... :) главное важные узлы не ослабить вейтвином.. все-таки 160 мм обязывают к определенным подвигам,.. мне даже на хорсе штатный вынос посоветовали поменять на более массивный( когда я сказал, что в горы с ним поеду), а вообще легкий байк-это круто, но иногда тяжелый чувствуетя надежнее(его меньше мотает что-ли, даже с одинаковыми ходами подвесок)..чисто мысли накопились :)

Павел Бородулин
24.04.2009, 11:41
Юрич, а у тебя тяжелый байк, оказывается. )
У меня с Джоплином и пружинной Ваниллой - сейчас 12.6 кг. Элька :P (при этом я понимаю, что он вообще не вейтвинерский - даже мысли не было)

Андрей Юрьевич
24.04.2009, 13:09
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 24.04.2009 10:41) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=774811)</div>
Юрич, а у тебя тяжелый байк, оказывается. )[/b]
Ты знаешь - беря его в руки, так не скажешь. В общем, все нормально, как мне кажется.

Цибизов Сергей
24.04.2009, 14:25
Кто хочет тяжелый байк - обращайтесь, научу как.
;)

Павел Бородулин
24.04.2009, 14:41
Нененене.... :D

Андрей Юрьевич
24.04.2009, 21:14
<div class='quotetop'>Цитата(Цибизов Сергей @ 24.04.2009 13:25) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=775096)</div>
Кто хочет тяжелый байк - обращайтесь, научу как.[/b]
Неужто свинец в подседельник? :o

Nicephorus
27.04.2009, 00:04
Андрей Юрьевич
яж тебе говорил бывают двухкоронки и с малым ходом...
ой как фокс 40 смотрелся бы на ибисе... уууууу!!!

Добавлено позже (27/04/2009 00:04):
а для истинных ТРУ, есть вот:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=36049
надеюсь там ход меняется.
сначала смотреть на картинки, анодировку золотом, карбон по кругу... а потом на цену......

Loewa
27.04.2009, 22:23
ОДНОНОГИЙ Ibis :)
http://pictures.kyozou.com/pictures/_4/3511/3510032.jpg
нарыто по ссылке Grade86 на евау

Justice
27.04.2009, 22:26
Ужос :blink:

ReNo
27.04.2009, 22:38
Вандалы! :angry:

wrong
27.04.2009, 22:49
<div class='quotetop'>Цитата(ReNo @ 27.04.2009 22:38) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=778655)</div>
Вандалы! :angry:[/b]

ЭЭэээ.... прастите, а почему?  :blink:


По мне так крутааа смотрится  :lol: (так сказать экзотическое создание получилось) а вилка вообще невероятное изобретение!

DocG
27.04.2009, 22:58
Мне тоже нра... :)
Лучше конечно к черной карбоновой раме подошла бы.

o-leg
27.04.2009, 23:11
<div class='quotetop'>Цитата(DocG @ 27.04.2009 22:58) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=778675)</div>
Лучше конечно к черной карбоновой раме подошла бы.[/b]
поддерживаю, больно колечки уныло черные, а там их много :(

A.N.
27.04.2009, 23:11
<div class='quotetop'>Цитата(WRONG @ 27.04.2009 22:49) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=778666)</div>
ЭЭэээ.... прастите, а почему?[/b]
Ну, эта... Взяли велик и отломали ногу у вилки. :D Не иначе, как от зависти!
Конечно, вандалы! Кто-ж ещё? :megalol:

wrong
27.04.2009, 23:14
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 27.04.2009 23:11) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=778706)</div>
Взяли велик и отломали ногу у вилки. :D[/b]

Ой...а отдайте мне эту ногу  :rolleyes:

vinalex
27.04.2009, 23:17
Бедная одноногая птица

A.N.
27.04.2009, 23:18
Да, где-ж её теперь найдёшь?.. Изувечили, небось, да выкинули куда-нить подальше... :cray:

DocG
01.05.2009, 19:56
WRONG
Tloster
Ребят, пополните тему Ibis Mojo - data base (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=44744) описанием ваших достойных байков
:)

п.с. Обкатал сегодня новый девайс, понравилось, грамотная вещь ;)
http://photos.streamphoto.ru/9/f/8/161cb2dba032fdc23b014556c6da68f9.jpg

Павел Бородулин
01.05.2009, 21:12
Класс! А зачем хомут поменял?

DocG
01.05.2009, 21:25
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 01.05.2009 21:12) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=782339)</div>
А зачем хомут поменял?[/b]
Во-первых, на старом сломалась пластиковая проставка, ну и во-вторых сбросил сразу 40 г.
Но это временный вариант, скоро приедет KCNC весом в 14 г., итого -50 г. с хомута ;)

wrong
02.05.2009, 00:01
<div class='quotetop'>Цитата(DocG @ 01.05.2009 19:56) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=782289)</div>
WRONG
Tloster
Ребят, пополните тему ;)[/b]

Жень, я пока не вижу особого смысла вписываться в дата бейс, т.к. у меня поШти всё стоковое, кроме подседела и руля....так что я пожалуй воздержусь. Можно?  :P


А потом кааааааааааак......шОкирую!!!! !! (как только отыщу ту оторванную ногу :lol: )

PIT
02.05.2009, 21:39
Жень, как в песне ride more be happy :D

Tloster
04.05.2009, 22:40
коллеги, есть вопрос (может кто сталкивался с подобной ерундой) - при педалировании (в основном при достаточном усилии на левую педаль) раздается щелчок то ли в районе каретки, то ли где-то в линках. Скорее всего грязь, но как-то лень все разбирать. Может у кого была такая же ситуация - куда вероятнее всего нужно лезть чтобы устранить? ))))
и еще вопрос Pit&#39;у: когда можно ожидать приезда запасных петухов?

Павел Бородулин
04.05.2009, 23:22
Руслан, это может быть что угодно. Затянуть все резьбовые соединения подряд, причем как слева, так и справа.

amsterdam
05.05.2009, 20:41
<div class='quotetop'>Цитата(R-2 @ 05.05.2009 00:15) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=784937)</div>
Всем привет)
Столкнулся с проблемой: перестала блокироваться вилка Фокс Флоат РЛЦ. И тут выяснилось, что фирменный фоксовский механик из Спортакадемии запрещает переворачивать велосипеды с такими вилками вверх ногами..[/b]

Похоже на бред какой то ... :P Борисыч жжот или шутки такие .. :) У меня пол-года была рлц, переворачивал,и просто велик горизонтально сутками лежал,и фсе пофиг было .. :)

Fyodorov
05.05.2009, 20:49
<div class='quotetop'>Цитата(R-2 @ 05.05.2009 00:15) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=784937)</div>
И тут выяснилось, что фирменный фоксовский механик из Спортакадемии запрещает переворачивать велосипеды с такими вилками вверх ногами.[/b]
:) Может он имел в виду, что после переворачивания вилка не будет блокироваться, пока масло в нормальное положение не перетечёт (секунд 30 может)?
В таком виде заявление правда бредовое.

Dolph
07.05.2009, 00:24
<div class='quotetop'>Цитата(R-2 @ 05.05.2009 00:15) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=784937)</div>
фирменный фоксовский механик из Спортакадемии запрещает переворачивать[/b]

Фирменный механик может почитать мануал до просветления и запрещать что-либо в другом месте. Производитель таких ограничений на вилку не накладывает, слово механика тут ничтожно.

Дмитрий Гришин
07.05.2009, 00:43
а при чем тут Ибис? :idontno:

Grade86
07.05.2009, 01:00
<div class='quotetop'>Цитата(Loewa @ 27.04.2009 22:23) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=778632)</div>
ОДНОНОГИЙ Ibis :)
http://pictures.kyozou.com/pictures/_4/3511/3510032.jpg
нарыто по ссылке Grade86 на евау[/b]

да-да-да, меня эта картинка вскрыла просто ))) теперь я точно знаю к чему стремицо. 1.3 вилко 2.5 ибис. итого вреймсет 3.8 кг )) моя последняя рама столько весила )) дт или пейс тут отдыхает. кстати есть слухи что кадейл уже делает 140ую (на картинке 130) лефти весом без "пяти", килограмм ;) интегрированные карбоновык короны )

ReNo
07.05.2009, 02:56
А кто нибудь думал поставить магуру вотан? :rolleyes:

брякомякс
07.05.2009, 10:28
<div class='quotetop'>Цитата(Grade86 @ 07.05.2009 01:00) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=787027)</div>
теперь я точно знаю к чему стремицо.[/b]все равно продашь потом ))

Цибизов Сергей
08.05.2009, 11:36
<div class='quotetop'>Цитата(Дмитрий Гришин @ 07.05.2009 00:43) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=787019)</div>
а при чем тут Ибис?[/b]ну дык она же в стоке идёт.

Андрей Юрьевич
09.05.2009, 01:17
А я вот покатался по Крыму и понял, что нужно собирать даунхильный байк с двухкоронкой... Ибис жалко было - но он все выдержал и не подвел! Нашел недостаток у Лопес-линка: под перемычки иногда попадает грязь и камешки, которые сдирают лак с рамы. Марзоки работает отлично - ETA неоднократно выручала на длинных апхилах, а 160мм обеспечивали комфорт и уверенность при преодолении техничных участков на спусках. Итог поездки: возросший даунхильный скилл, люфт передней втулки DT freeride и "подспустившие" тормоза. Кстати, в гору, подвеска DW-линк прет просто великолепно - вот только где бы еще здоровья зачерпнуть? :D Что-то дорвался я до горок и в первые дни перекатался - уезжал со смешанными чувствами, т.к. хотелось катать еще, а организм запротестовал... В следующий раз буду устраивать разгрузочные дни. Запомнился ночной даунхилл с Айори, под свет "фениксов" - незабываемые ощущения от пройденной на одном дыхании трассы, в узком световом туннеле, навечно врезались в память. Все было прекрасно - вот только погода не порадовала - пять дней ненастья и вечного тумана с дождем, грязью и холодрыгой, слегка смазали ощущение удволетворения от поездки.

А вот несколько стоп-кадров с видеоленты, на которую я сам себя заснял в последний день на Айори. Ребята с головой ушли в непрывное катание и не захотели поучаствовать в специальной фото-видео-сессии, которую предполагалось устроить совместными усилиями, поэтому извиняюсь за качество - проводку делать было некому, таким образом, все, кроме бэкграунда, вышло несколько смазанно.

http://img-fotki.yandex.ru/get/3409/yrich-2008.8/0_25d2d_42fb6121_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/Yrich-2008/view/154925/)
http://img-fotki.yandex.ru/get/3014/yrich-2008.8/0_25d20_1b8fad44_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/Yrich-2008/view/154912/)
http://img-fotki.yandex.ru/get/3410/yrich-2008.8/0_25d2f_c4a010d2_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/yrich-2008/view/154927/)
http://img-fotki.yandex.ru/get/3411/yrich-2008.8/0_25d29_30c04d01_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/yrich-2008/view/154921/)
http://img-fotki.yandex.ru/get/3014/yrich-2008.8/0_25d28_9a0a0518_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/yrich-2008/view/154920/)
http://img-fotki.yandex.ru/get/3408/yrich-2008.8/0_25d24_dcf8c65b_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/yrich-2008/view/154916/)
http://img-fotki.yandex.ru/get/3010/yrich-2008.8/0_25d2e_7d8812e9_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/yrich-2008/view/154926/)

Павел Бородулин
09.05.2009, 01:22
Красота, страшная сила.

Андрей Юрьевич
09.05.2009, 01:31
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 09.05.2009 00:22) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=789523)</div>
Красота, страшная сила.[/b]
И не говори - просто влюбился в те места и непременно поеду туда снова. И никаких длинных апхилов - только вниз! Эти сухие каменистые спуски, красивая природа, камни на техничных участках и непрерывная песня скорости, до сих пор стоят в глазах и ушах... Кто там бывал, тот поймет!
http://img-fotki.yandex.ru/get/3409/yrich-2008.8/0_25d2c_bbd84761_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/yrich-2008/view/154924/)
http://img-fotki.yandex.ru/get/3012/yrich-2008.8/0_25d2a_6b7dcdd6_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/yrich-2008/view/154922/)
http://img-fotki.yandex.ru/get/3410/yrich-2008.8/0_25d22_33d6a43f_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/yrich-2008/view/154914/)
http://img-fotki.yandex.ru/get/3413/yrich-2008.8/0_25d21_b8efb2f3_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/yrich-2008/view/154913/)
ЗЫ
Низкий поклон тем, кто накатал и привел в порядок все эти замечательные трассы - это истинный рай для настоящих веломаньяков! :punk:

Fyodorov
09.05.2009, 22:38
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 09.05.2009 01:17) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=789517)</div>
А я вот покатался по Крыму и понял, что нужно собирать даунхильный байк с двухкоронкой... Ибис жалко было - но он все выдержал и не подвел![/b]
А чего жалеть-то, это ведь и есть настоящий трейл, для этого байк и создан.

Чего-ты ибис пати прогулял, хотели заценить твой ибис с мурзой 160?

Андрей Юрьевич
10.05.2009, 00:13
<div class='quotetop'>Цитата(Fyodorov @ 09.05.2009 21:38) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=790086)</div>
Чего-ты ибис пати прогулял, хотели заценить твой ибис с мурзой 160?[/b]
Я не успевал со сборами - если бы поехал на "пати", то точно опоздал бы на поезд (особенно учитывая тот факт, что ночь перед днем отбытия вообще не спал). А мурз 160 я уже заценил и нахожусь в полном восторге от этого компонента - лучшего для тех условий желать было сложно. Единственный косяк - слишком малое расстояние от покрышки до короны - в грязи хоть и не забивается насмерть, за счет того, что корона узкая и режет грязь как ножом, но зато краска в месте перехода короны в ноги, посдиралась из-за этого довольно сильно.
<div class='quotetop'>Цитата(Fyodorov @ 09.05.2009 21:38) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=790086)</div>
А чего жалеть-то, это ведь и есть настоящий трейл, для этого байк и создан.[/b]
Там местами жестковато было для трейла - где по камням надо ехать.

Fyodorov
10.05.2009, 00:35
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 10.05.2009 00:13) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=790165)</div>
Там местами жестковато было для трейла - где по камням надо ехать.[/b]
Думаю, словоблудничать бесполезно. Надо обсуждать на месте))

Андрей Юрьевич
10.05.2009, 00:59
<div class='quotetop'>Цитата(Fyodorov @ 09.05.2009 23:35) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=790177)</div>
Надо обсуждать на месте))[/b]
На "месте" надо ехать. А здесь можно и поболтать. :D

Nicephorus
11.05.2009, 18:47
запостчу без лишних комментов.
10 отличий я найти не смог.... сильно меньше. если глобально рассматривать...
http://www.nsmb.com/assets/images/A-events2009/santa%20cruz%20blur%20LT%20carbon/BLT2c_Blue_Silver_NonDriveSide.jpg
http://www.nsmb.com/assets/images/A-events2009/santa%20cruz%20blur%20LT%20carbon/_MG_1318.jpg
Available early June, 2009 (http://www.nsmb.com/2966-santa-cruz-blur-lt-carbon)

Павел Бородулин
11.05.2009, 19:27
Да трепаться неинтересно. Вот сесть бы на него, поюзать, сравнить с Ибисом.. чё-как.. :)

Вообще, нельзя не признать, что подумали хорошо, когда делали. Много практичных решений. Но форм-фактор рамы продиктован "алюминиевой" логикой - она легко представляется в наборе алюминиевых труб и концевых элементов. До Моджо с его революцией форм Санта Крузу далеко )

Cube Russia
11.05.2009, 19:46
Полностью согласен.Разные байки.

Андрей Юрьевич
11.05.2009, 20:14
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 11.05.2009 18:27) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=791498)</div>
До Моджо с его революцией форм Санта Крузу далеко )[/b]
Моджо покрасивше будет, имхо.
ЗЫ
Одно их объединяет - хреновая защита от грязи для нижнего узла подвески. :)

Nicephorus
11.05.2009, 20:17
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 11.05.2009 18:27) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=791498)</div>
Но форм-фактор рамы продиктован "алюминиевой" логикой - она легко представляется в наборе алюминиевых труб и концевых элементов.[/b]
Я не соглашусь. тогда как назвать мой эндуро и другие классические спеши? ведь сейчас карбон к ним опять приближают...

Павел Бородулин
11.05.2009, 20:25
Твой Спеш Эндуро тоже нетипичный байк, тем он и хорош. Монокок - совершенно другое дело. А этому Санте как будто швы сварные затерли.. кстати, у Gary Fisher Hi Fi Carbon та же история. Здесь нет реализации того преимущества, что карбон позволяет принципиально иные подходы к работе над формой.
Хоть, может это и специально.
Карбон - карбоном, а человек то уже привык к классической форме..

брякомякс
11.05.2009, 20:27
я сначала и не понял, что на фото карбоновый кукуруз

Nicephorus
11.05.2009, 20:37
Брякомякс
там под фотами ссыль.... там он даже в разрезе есть...

Добавлено позже (11/05/2009 20:37):
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 11.05.2009 19:25) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=791583)</div>
Здесь нет реализации того преимущества, что карбон позволяет принципиально иные подходы к работе над формой.[/b]
КОгда мир увидел в лице новых спешей и остальных ТО, ЧТО сделал гидроформинг с байками....
вот и я думаю если начать использовать по кругу преимущества карбона, то байки перестанут быть похожими на байки....

Павел Бородулин
11.05.2009, 21:06
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 11.05.2009 20:37) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=791590)</div>
КОгда мир увидел в лице новых спешей и остальных ТО, ЧТО сделал гидроформинг с байками....
вот и я думаю если начать использовать по кругу преимущества карбона, то байки перестанут быть похожими на байки....[/b]
Опасения не напрасны - до тех пор, пока в штате некоторых компаний не появятся коллеги Рокси Ло. Веление времени, однако. Без дизайнера уже продажи не те.. :)

R-2
12.05.2009, 00:12
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 09.05.2009 01:17) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=789517)</div>
А я вот покатался по Крыму[/b]
Даа.. Белая зависть) Я под впечатлением от фото..

Андрей Юрьевич
12.05.2009, 00:18
<div class='quotetop'>Цитата(R-2 @ 11.05.2009 23:12) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=791867)</div>
Даа.. Белая зависть) Я под впечатлением от фото..[/b]
Так все же просто - взять билеты и рвануть... :)
ЗЫ
Впереди еще целое лето!

ReNo
12.05.2009, 01:11
Ну вот я так и знал,что санта именно в этой теме будет номер 2!
з.ы.Визуально мне нравиться как марин квад выглядит,но он не карбоновый.так что я обективен! ;)

Tloster
12.05.2009, 12:02
[quote]запостчу без лишних комментов.
10 отличий я найти не смог.... сильно меньше. если глобально рассматривать...
quote]

мне не понравилось, что нижний линк расположен ниже каретки. Как-то это, ИМХО, некошерно ни разу.

ReNo
12.05.2009, 14:14
Tloster это и есть VPP2. ;)

A.N.
12.05.2009, 14:45
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 09.05.2009 01:17) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=789517)</div>
Запомнился ночной даунхилл с Айори, под свет "фениксов"[/b]
Ого!.. И сколько Фениксов ты, при этом, использовал?
ЗЫ: Знакомые места на фотках, да... Хорошо там! :)

Nicephorus
12.05.2009, 15:27
A.N.
он использовал 3 феникса. но вообще при знании трассы там все с одним едется довольно быстро.

schmidt
12.05.2009, 15:49
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 09.05.2009 01:17) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=789517)</div>
...Ребята с головой ушли в непрывное катание и не захотели поучаствовать в специальной фото-видео-сессии, которую предполагалось устроить совместными усилиями....[/b]
ну прости, так вышло - парни рвались в бой! :lol:
кстати, мы эту трассу ишо "по-мокрому" и "по-расскисшему" катали, а надысь с туманом, доджём и грозами - афигенчек)

Андрей Юрьевич
12.05.2009, 17:41
<div class='quotetop'>Цитата(schmidt @ 12.05.2009 14:49) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=792506)</div>
кстати, мы эту трассу ишо "по-мокрому" и "по-расскисшему" катали[/b]
Особенно приятно в этой съежалке то, что ее нижняя часть практически не мокнет из-за каменистого характера покрытия. Везде бы так!

Дмитрий Гришин
13.05.2009, 13:37
Ну вот, пожалуй, и первый серьезный отечественный тест Ибиса...даже и сказать не знаю что по этому поводу :)

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 09.05.2009 01:31) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=789532)</div>
И никаких длинных апхилов - только вниз![/b]
Ну что Юрич - теперь на Самокат? мДХ который :rolleyes: а?

<div class='quotetop'>Цитата(schmidt @ 12.05.2009 15:49) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=792506)</div>
ну прости, так вышло - парни рвались в бой! :lol:[/b]
Когда есть так много времени для катания, то по моему вполне можно сначала накатать маршруты, а потом выделить пару дней исключительно для съемки на намеченных темах.

A.N.
13.05.2009, 13:48
<div class='quotetop'>Цитата(Дмитрий Гришин @ 13.05.2009 13:37) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=793711)</div>
Когда есть так много времени для катания, то по моему вполне можно сначала накатать маршруты, а потом выделить пару дней исключительно для съемки на намеченных темах.[/b]
Времени для катания всегда мало. У нас тоже никогда не получалось в Крыму нормально пофоткаться - безумно жалко тормозить для съёмок, хочется ехать дальше. В итоге - все фотки только на подъёмах...

schmidt
13.05.2009, 13:55
<div class='quotetop'>Цитата(Дмитрий Гришин @ 13.05.2009 13:37) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=793711)</div>
....Когда есть так много времени для катания, то по моему вполне можно сначала накатать маршруты, а потом выделить пару дней исключительно для съемки на намеченных темах.[/b]
Времени для катания вобщем-то было.) но просто момент в том, что этот момент славные тролейбусники алушты сильно бастовали и ползать вверх с дх-байками по полторачаса на верхную точку спуска, чтоб за 5 минут сьехать, больше 2-3 раз организм грозилса поставить ультиматум)). С траликом это гораздо резвее можно сделать - до 6 раз,) Вдобавок сказать, трасса была для одесситов неизветна (в плане каталова), и хотели её испробовать на скорость и ощущения. Потом изученые маршруты на демержи и чердак не давали покоя. Бабуган осталса за бортом). Ко всем прочему погода разгулялась и устроила нам карпаты в крыму :rolleyes: ... Мысли и планые есть - с АМбайком пошаритса по-человечьи, посмотреть трейлы, может сократы найти, и по осени с полноценными фотосесиями "ин-экшон".
Кстати, фотосеессси был, и видео-с-черепа тоже. Надеюсь Лёня оперативно смонтирует видео и выложит в доступ

Андрей Юрьевич
13.05.2009, 18:13
<div class='quotetop'>Цитата(Дмитрий Гришин @ 13.05.2009 12:37) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=793711)</div>
Ну вот, пожалуй, и первый серьезный отечественный тест Ибиса...даже и сказать не знаю что по этому поводу[/b]
Можно сказать, что Ибис - это серьезно. Он теперь весь в шрамах, но держиться молодцом! Господи! Вы бы видели, какие кучи грязи, вперемешку с веткаи и камнями, покрывали благородный карбон в отдельные, наиболее драматические моменты наших странствий. Честно говоря, я думал, что он не выживет - однако прочность конструкции превзошла все ожидания. Камни, грязь и дропы не сломили птицу! :punk:
<div class='quotetop'>Цитата(Дмитрий Гришин @ 13.05.2009 12:37) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=793711)</div>
Ну что Юрич - теперь на Самокат? мДХ который а?[/b]
Да ты что - я же всего лишь начинающий любитель-лайт-ДХ-шник. И соревнования не люблю в принципе. А покатать для души, с вдумчивой разборкой трассы, с постановочной фото- видео- съемкой, самое то!
<div class='quotetop'>Цитата(Дмитрий Гришин @ 13.05.2009 12:37) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=793711)</div>
Когда есть так много времени для катания, то по моему вполне можно сначала накатать маршруты, а потом выделить пару дней исключительно для съемки на намеченных темах.[/b]
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 13.05.2009 12:48) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=793731)</div>
У нас тоже никогда не получалось в Крыму нормально пофоткаться - безумно жалко тормозить для съёмок, хочется ехать дальше.[/b]
Когда ты съехал - у тебя больше ничего не осталось, только воспоминания, которые неизбежно потускнеют со временем. А вот самое ценное (кроме прокачанного скилла, конечно) - это как раз снятые в процессее кадры - ведь это больше никогда не повторится, зато, потом ты сможешь посмотреть на себя потом столько раз, сколько пожелаешь. И тогда, образы с экрана, слившись с восхитительными воспоминаниями о тех днях, оживут и не раз поднимут тебе настроение. Поэтому мне кажется вполне логичным, не жить только сегодняшним днем, а выделить некоторое количество часов для качественной фиксации событий.
Кстати, нашел один очень положительный момент в моей затее с селф-шутингом: поскольку трассу при этом пришлось проезжать кусками, да не один раз (первые дубли бывали плохи или я откровенно стремался прыгать с дропчиков или скакать по камням), то поневоле она была изучена довольно подробно, особенно в трудных местах. Это позволило, потом, довольно быстро проехать ее на доселе неподвластной мне скорости.

A.N.
14.05.2009, 11:40
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 13.05.2009 18:13) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=794114)</div>
самое ценное (кроме прокачанного скилла, конечно) - это как раз снятые в процессее кадры[/b]
Самое ценное - это именно скилл. Ну, ещё было-б прикольно нашлемную камеру заюзать - вот это реально прикольно было-бы - ибо, для дальнейших воспоминаний получился-бы видеоряд, очень близкий к тому, что ты видел сам в момент спуска.
Фотки со стороны - прикольно, не спорю. Иногда очень, даже, прикольно посмотреть как у тебя что-то получилось (или не получилось). Знакомым показать, опять-же (когда будут спрашивать чем там занимался). Но это уже не настолько критично. Посему - до тех пор, пока я не накатался (а в горах у меня, как-то, не получается накататься, ибо постоянно в мозгу свербит мысль - "вот, ещё неделя осталась, а потом обратно в Москву, на этот плоскач"), мне жалко время на съёмки тратить. Посему - либо я катаюсь, либо я уже устал и сам поснимать, конечно, могу, если кто захочет, но сниматься сил уже нет и надо ползти в город, есть-пить-отдыхать, чтоб завтра всё начать сначала.
Ессно, это чисто моё восприятие. :)

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 13.05.2009 18:13) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=794114)</div>
ведь это больше никогда не повторится[/b]
Не-не-не! Крым должен повториться! Ещё и ещё! :good:

Андрей Юрьевич
14.05.2009, 18:05
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 14.05.2009 10:40) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=794935)</div>
Самое ценное - это именно скилл.[/b]
Не спорю - но видеоряд, все же ценнее (для меня). :D
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 14.05.2009 10:40) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=794935)</div>
Ну, ещё было-б прикольно нашлемную камеру заюзать - вот это реально прикольно было-бы - ибо, для дальнейших воспоминаний получился-бы видеоряд, очень близкий к тому, что ты видел сам в момент спуска.[/b]
Это прикольно, но не художественно, т.к. с технической точки зрения может и интересно смотреть пять или десять минут на непрерывное движение снятое из одного положения камеры, но стороннему зрителю это быстро надоест. Выход - снимать долго и вдумчиво с большого количества разных ракурсов и приближений, особенно упирая на крупный и сверхкрупный планы - именно они несут самую ценную информацию, которая захватывает внимание смотрящего. Нельзя забывать и о перебивках - травка, цветочки, пейзаж и т.п. Однако такой подход требует много времени на настройку аппаратуры и дубли, поэтому чистым катальщикам он не подойдет, хотя результат, после окончательного монтажа, будет впечатляющим.
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 14.05.2009 10:40) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=794935)</div>
Крым должен повториться! Ещё и ещё![/b]
Разумеется, но это будет уже другой Крым. :rolleyes:

A.N.
15.05.2009, 11:34
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 14.05.2009 18:05) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=795494)</div>
стороннему зрителю это быстро надоест[/b]
А это, как раз, не для стороннего зрителя. Это для себя. :)
Для стороннего - да - всё как ты сказал. Но это надо, чтоб в группе катальщиков, было ещё, хотя-бы, человек 5 с камерами. При этом крайне желательно, чтоб их маньячило поснимать не меньше, чем покататься (а может и больше) - тогда и все довольны будут и видео получится хорошее. :)

Павел Бородулин
19.05.2009, 00:23
После полутора теплых сезонов на Ноби Никах (оба колеса) поставил назад Racing Ralf 2.25. Этта.. он теперь сам едет вааще. Претниастановить. :punk:
Разомкнуло меня после того, как я на Ноби Никах соточку по Яхромскому асфальту съездил, с Кешей. Надо все-же не забивать на накат, не последнее это дело..

Добавлено позже (19/05/2009 00:23):
Скоро в Крым поедем, какую резину ставить на горные трейлы? (про Фэт Альберт знаю)
Ноби Ник (не Снейк Скин, обычный Эволюшн) - не порвется там, прям сразу?

Mike MSK
19.05.2009, 00:30
RR отличная резина как для асфальта, так и для сухого грунта. Уже с месяц восторгаюсь когда еду до Битцы и плююсь, когда выезжаю на мокрый грунт - превращаются в слики и очищаются только минут через 5 езды по асфальту.

зато накат шопипец.

а на той неделе словил кучу оргазмов на с пуске с мокрыми корнями после дождя на ригиде одетыми RR )))

Павел Бородулин
19.05.2009, 00:34
сзади RR хорош на грунте - прикольно подруливает )

Veetwolff
19.05.2009, 00:38
для крыма миньон или навигал, но это если катать, а если видео снимать то моно и слики поставить да и вел можно не брать.

Андрей Юрьевич
19.05.2009, 00:40
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 18.05.2009 23:23) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=800363)</div>
Скоро в Крым поедем, какую резину ставить на горные трейлы?[/b]
Я честно отъездил там на NN (правда со "змеиной кожей") трейлы средней суровости - состояние нормальное, только сзади чутка подстерся. Держал неплохо и на сыпухе и в грязи и на камнях. Но, в общем, я и не гонял, сломя голову - отсутствие мастерства, фуллфейса и прочей защиты сильно сдерживало "души прекрасные порывы". ;) В загашнике лежала Кенда "невегал" - не пригодилась.

Павел Бородулин
19.05.2009, 00:41
Нэвегал 2.1 - честный 2.1, толстый - или как? Или только 2.35 смотреть?

Юрич, спасибо. У меня, видишь ли.. нет других ) Только Ральфы и Ники. Покупать Нэвегалы чего-то как-то неохота, ради пары недель..
Вот я и спрашиваю.

Veetwolff
19.05.2009, 00:46
у меня навигалы были 2.35 мне на флюиде их везде хватало

Павел Бородулин
19.05.2009, 00:49
Уу, спасибо.

Андрей Юрьевич
19.05.2009, 00:53
Да, добавлю - NN использовал 2.25 спереди и сзади. Ради эксперимента - оставь сзади RR, но второй NN захвати. И замотай все перья защитой, а под LL наклей пленку - мелкие камешки здорово лак с рамы стирают. Возьми также байкерскую щетку - длинной щетиной очень удобно выбивать камешки и грязь как из под LL, так и из под любимого нижнего линка. Не ленись так делать каждый день. Если будешь жестко гонять (а с каждым днем будешь ездить все быстрее и бесшабашнее B) - 100%) , то готовься подтягивать все болты каждый день. Даже с фиксатором все потихоньку откручивается.
ЗЫ
И это... тово - не перекатайся как я :wacko: - сделай хоть один перерыв в покатушках на день, тем более, что море будет уже теплым и можно будет потупить на пляже. Хотя, конечно, все это индивидуально с поправками на возраст и общее состояние организма. Но вот по мне - лучше вверх пешочком или на тралике и с кайфом вниз, а потом еще раза два так же, чем вкрутить один раз вверх, высунув язык и думая, что неимоверно крут, съехать вниз как мешок и упасть в гостиннице на койку, вконец измотав себя за одну сессию.

Павел Бородулин
19.05.2009, 00:59
Прям отец родной, :worthy: ))

Андрей Юрьевич
19.05.2009, 01:02
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 18.05.2009 23:59) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=800410)</div>
Прям отец родной, ))[/b]
И еще Пашенька - кутай горлышко шарфиком и много мороженного не кушай! :lol: Гы-гы!

Zagremel
19.05.2009, 01:04
В Крыму съезжалки на любой вкус. Если дрючить ай-ору - можно на ноби никах. Если чё-нить повеселее типа Ягодки, Игорафа, Долины Приведений, Сосенок и ковырялок от щитов то лучше всё-таки чё покрепше и помягче.

Да, Виталик дело говорит, можно в Крыму и на сликах зажигать. Чем многие и занимались.

Павел, покры другие всё равно придётся покупать ;)) только уже после отпуска ;) Если черезчур много видеосъёмкой не заниматься конечно.

Павел Бородулин
19.05.2009, 01:08
Юрич, они над тобой глумятся, прикинь.. ) Мы видео не берем, хрен вам :lol:

Если придется покупать, это ничего. Не остаться бы там без обуви..

Андрей Юрьевич
19.05.2009, 01:11
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 19.05.2009 00:08) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=800417)</div>
Юрич, они над тобой глумятся, прикинь.. )[/b]
Пусть потешатся - все-равно, гусь свинье не товарищ. ;) Нареку, пожалуй, себя карбоновым антиэндурщиком. :lol: <div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 19.05.2009 00:08) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=800417)</div>
Не остаться бы там без обуви..[/b]
Сиди "драгон", например, все выдержали, только подошва подубилась (но перед этим она еще подубилась и на Фиште). Здравая идея - ввинтить клыки - очень помогает в гору заползать (если пешим ходом) и сохранять шипы от истирания.

Павел Бородулин
19.05.2009, 01:20
Мне кажется, наоборот скользить будут, по камням. Про обувь - это я иносказательно. В тапках своих уверен.. имелась в виду все та же резина )

Veetwolff
19.05.2009, 01:27
Ой, чет я прям не могу, уж извините, но так и распирает:
И ночью четко отжигая,
Летя и тормоза не нажимая.
Влетая в дропы метра два,
И пролетая аж за пять.
Пытаясь сосны посрубать,
Летели демоны ночные.
Но вышка ЛЭПа устояла,
Ее не удалось снести,
Крутили медленно они.
Придется снова возвращаться
И довершить свои дела.

Павел Бородулин
19.05.2009, 01:32
Нее. Мы ночью катать не бу-удем.. Ночью - так: хань съел - и спать ))

slovaque
19.05.2009, 10:58
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 19.05.2009 00:11) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=800421)</div>
Здравая идея - ввинтить клыки - очень помогает в гору заползать (если пешим ходом) и сохранять шипы от истирания.[/b]
"клыки" вообще классная вещь!
и в гору топать помогают, и по ровному ходить удобнее!
да, и шипы, конечно, тоже защищают.

A.N.
19.05.2009, 10:58
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 19.05.2009 01:11) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=800421)</div>
Здравая идея - ввинтить клыки - очень помогает в гору заползать (если пешим ходом) и сохранять шипы от истирания.[/b]
Сомнительно. К тому-же, если педали с платформами, клыки будут мешать (у меня - просто не дают встегнуться). А в горах лучше с платформами...

A.N.
19.05.2009, 11:00
<div class='quotetop'>Цитата(slovaque @ 19.05.2009 10:58) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=800632)</div>
"клыки" вообще классная вещь!
и в гору топать помогают, и по ровному ходить удобнее![/b]
В гору - если грунт мягкий. А по-ровному мне, наоборот, не понравилось. Тапки были - Сиди Инверно. Ввернул, одну покатушку откатал, вывернул обратно. Ввернуть ещё раз желания не возникает.

Zagremel
19.05.2009, 11:12
Шипы для грунта, что б в грязь вцепляться или в землю. На камнях и сыпухе от них толку нет. Одни косяки. Сиди - вообще тапки для кросскантри. Кто в них в горах АМ катает-топает - извращенец.

Только тапки с мягкой подошвой аля кроссовки или тур-боты. Шиманы и пр.

Павел Бородулин
19.05.2009, 11:20
Про тапки неопределенностей нет, спасибо. Однако, обсуждение сильно отклонилось в сторону, офтопим. )

Tull
20.05.2009, 22:59
Весенние водные процедуры:

http://maksb.users.photofile.ru/photo/maksb/3721306/xlarge/84167593.jpg

http://maksb.users.photofile.ru/photo/maksb/3721306/xlarge/84167597.jpg

Добавлено позже (20/05/2009 22:59):
<div class='quotetop'>Цитата(Tloster @ 04.05.2009 22:40) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=784830)</div>
коллеги, есть вопрос (может кто сталкивался с подобной ерундой) - при педалировании (в основном при достаточном усилии на левую педаль) раздается щелчок то ли в районе каретки, то ли где-то в линках. Скорее всего грязь, но как-то лень все разбирать. Может у кого была такая же ситуация - куда вероятнее всего нужно лезть чтобы устранить? ))))[/b]

У меня хрусты были из-за незатянутого нормально хомута подседельного.

slovaque
21.05.2009, 10:32
Tull
а от таких купаний у тебя хрустов не возникает? :blink:

wrong
21.05.2009, 10:50
<div class='quotetop'>Цитата(slovaque @ 21.05.2009 10:32) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=802889)</div>
Tull
а от таких купаний у тебя хрустов не возникает? :blink:[/b]



Сережа, пора уже собстна своего друга искупать и понять что ни чего страшного в этом нет....а только предрассудки  B)

Главное феном после ванных процедур все высушить :lol:

DocG
21.05.2009, 21:19
Новый цвет однако... красиво!
[attachment=22694:моджо.jpg]
И зебра из Африки :)
[attachment=22702:side_1.jpg]

Павел Бородулин
21.05.2009, 21:23
Белая кость, однако.. :)

DocG
21.05.2009, 21:38
Белая рама с красными линами... да с белым Тором с красным носком... да с белыми Ультимейтами... красотища была бы!!!

Tloster
21.05.2009, 21:56
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 19.05.2009 00:23) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=800363)</div>
После полутора теплых сезонов на Ноби Никах (оба колеса) поставил назад Racing Ralf 2.25. Этта.. он теперь сам едет вааще. Претниастановить. :punk:
Разомкнуло меня после того, как я на Ноби Никах соточку по Яхромскому асфальту съездил, с Кешей. Надо все-же не забивать на накат, не последнее это дело..

Добавлено позже (19/05/2009 00:23):
Скоро в Крым поедем, какую резину ставить на горные трейлы? (про Фэт Альберт знаю)
Ноби Ник (не Снейк Скин, обычный Эволюшн) - не порвется там, прям сразу?[/b]

Паша, не знаю насколько мой совет может быть актуальным, но я в горах нормально катал на NN спереди и RR сзади, но нужно сказать что мне как правило везло с погодой, поэтому проблем не было. А так сзади можно или второй NN или Fat Albert о чем уже тут говорилось.
В таких комбинациях достаточно много бюргеров по горам катает и не пищит.

Dень
22.05.2009, 11:08
<div class='quotetop'>Цитата(DocG @ 21.05.2009 21:19) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=803851)</div>
Новый цвет однако... красиво!
И зебра из Африки :)[/b]

Зебра улет просто!

Timber Wolf
22.05.2009, 11:45
<div class='quotetop'>Цитата(Deнь @ 22.05.2009 11:08) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=804465)</div>
Зебра улет просто![/b]
Имхо серый цвет вилки не в кассу

slovaque
22.05.2009, 12:03
а колесики там не хлипковаты для такой зёбры?

Добавлено позже (22/05/2009 12:03):
<div class='quotetop'>Цитата(WRONG @ 21.05.2009 09:50) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=802919)</div>
Сережа, пора уже собстна своего друга искупать и понять что ни чего страшного в этом нет....а только предрассудки B)
Главное феном после ванных процедур все высушить :lol:[/b]
если я буду своего друга купать в этой теме -- это будет полнейшим офтопом!
и Главный Модератор Всея ВМ меня выгонит, не спросив фамилии... :lol:

Павел Бородулин
22.05.2009, 12:06
Жесткость мавиковских вилсетов, пока они новые, не особо отличается. Хоть slr, хоть st.. один хрен. Только периодически нагружая, можно понять, какие из них быстрее хряпнут.. проточенный обод - это хорошо, но не для дропов и прочей колбасни.

А потом, ты же сам можешь догадаться.. не все юзеры Ibis Mojo - Брайены Лопесы ;)

Tloster
26.05.2009, 23:05
Коллеги, есть вопрос в отношение дропаута (не побоюсь этого слова, петуха): я заказал эту маленькую, нов есьма нужную детальку у Сергея, но, есть у меня серьезные опасения, что до 12 июня (дня отъезда в Крым) эту детальку я не успею получить, а очень бы хотелось ))) Поэтому на всякий случай интересуюсь: есть ли у кого этот самый запасной петух? Надеюсь что он не пригодится, но, как показывает практика, лучше его иметь про запас. При этом надеюсь, что мною заказанный петух таки придет.

Павел Бородулин
27.05.2009, 10:29
Свой не дам ) Сам уеду 15-го июня..

Tloster
27.05.2009, 11:19
а где-нибудь (ну там в каких-нибудь Сокольниках) народные умельцы не делают ли копии по оригиналам?

Павел Бородулин
27.05.2009, 12:41
Делают. Павильон №15, там где "карман". Если со стороны метро идти, то за чаем на тележке сразу направо, павильон в углу )

Begemot
29.05.2009, 12:27
Руслан, у меня есть пара запасных, могу один отдать (с возвратом конечно :) )

STr1t
05.06.2009, 23:58
Спасибо.

брякомякс
06.06.2009, 00:00
читал где-то...вроде до 100-200 грамм. На это на ти+алю

R-2
07.06.2009, 21:09
У моего байка появилась странная особенность: при вкручивании на передачах спереди 3 сзади 6,7 (выше я почти не использую) задний хаес неритмично, но довольно громко посвистывает. Стоит только перестать крутить-молчок.
Что сие может вызывать? Всё бы ничего, но со стороны выглядит будто велосипед не в порядке..


Проблема оказалась именно во втулках. Подтянул их и звук пропал ;)

STr1t
08.06.2009, 12:32
Возможно люфт заднего колеса, нет?

Павел Бородулин
08.06.2009, 13:08
Что, прям постоянно свистит диск? Поправь зазор, отцентруй калипер.. У Хайеса нормальный зазор, даже когда ротор не в идеале, несложно заставить его "утихнуть".

У Крис Кинга, да люфт? ) Что-то не верится )

STr1t
08.06.2009, 17:31
упс, не знал :)

A.N.
08.06.2009, 19:01
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 08.06.2009 13:08) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=822826)</div>
У Крис Кинга, да люфт? ) Что-то не верится )[/b]
Почему? У Крысы, насколько я помню, подшипники конические - значит, иногда требуют регулировки. Мало-ли почему разболтались...

R-2
08.06.2009, 21:27
<div class='quotetop'>Цитата(STr1t @ 08.06.2009 12:32) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=822759)</div>
Возможно люфт заднего колеса, нет?[/b]

А вот вам и крыс кинг! Похоже STr1t прав.. Когда они были новые и пришла пора их подтянуть (так положено по паспорту) они стали издавать противный свист. Недавно свист появился вновь, но подтянуть уже не удалось.

Я тоже в шоке)) Спасибо за идеи!

Alexxis
09.06.2009, 12:35
Вряд ли это втулка люфтит. )
Наблюдаю такую же пестню у Хайесов уже где-то второй месяц. Тормозят хорошо, но посвистывают. Замена колодок, чистка ротора, периодическая центровка калипера пользы не приносит.

R-2
09.06.2009, 12:54
<div class='quotetop'>Цитата(Alexxis @ 09.06.2009 12:35) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=824282)</div>
Вряд ли это втулка люфтит. )
Наблюдаю такую же пестню у Хайесов уже где-то второй месяц. Тормозят хорошо, но посвистывают. Замена колодок, чистка ротора, периодическая центровка калипера пользы не приносит.[/b]

Обращаю ваше внимание на то, что звук моментально прекращается с остановкой педалей!! Что скажете? И его нет на первых двух передачах спереди..

А люфт.. Вроде его нет, но если сильно схватиться за раму/вилку и обод и "проверить торсионку", то чувствуется некая не монолитность. То есть нет звуков и явного перемещения, но какое то едва заметное "тукание" есть.

Накат при том просто бросается в глаза. С горы, без педалей я ухожу от всех. Так же явно заметно преимущество перед ДТ 340 (кажется; у приятеля такие)

Alexxis
09.06.2009, 21:36
По поводу двух передач спереди не скажу, а для улучшения "торсионки" есть лопес-линк. :)

R-2
09.06.2009, 22:08
<div class='quotetop'>Цитата(Alexxis @ 09.06.2009 21:36) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=825091)</div>
По поводу двух передач спереди не скажу, а для улучшения "торсионки" есть лопес-линк. :)[/b]
Я имел ввиду торсионку колеса)

DocG
13.06.2009, 21:50
[attachment=23724:_____.jpg]

Dень
13.06.2009, 22:02
<div class='quotetop'>Цитата(DocG @ 13.06.2009 21:50) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=829151)</div>
[/b]

Аморт как то выбивается из общей гаммы. Тот же RP 23 лучше смотрелся, а так здорово. Кстати, а почему все аморты черные? Вилки в разные света красят, а аморты все одинаково черные.